一农民企业家的航空梦：酒桌受启发投资通航

调查

　　国务院、中央军委联合签署的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布后，张会玉说，这意味着他所投资的小飞机市场将会“柳暗花明”。

　　3月20日，平谷金海湖畔，53岁的张会玉站在一片在建工地中。

　　“这里不久将是小飞机生产线。”他底气十足地说，要打造通用航空产业园。

　　这种底气来自于国务院、中央军委《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布后，今年平谷区“两会”上，区长张吉福提出要投资数亿元，建设平谷通用航空制造基地。

　　在此之前，张会玉投资数千万，成立北京泛亚通用航空公司，至今没有赚回一分钱。

酒桌受启发投资通航

　　黝黑的皮肤，凌乱的发型，喜欢穿深色衣服的张会玉，外表并不像个资产上亿的农民企业家。

　　作为区政协常委的他，名下有5家公司，涉足房地产、运输、通航等多个领域。

　　2006年末的一次酒桌上，朋友开玩笑说：“你这么有钱，为何不买飞机？”

　　“我可以买吗？”张会玉睁大眼睛，一脸疑惑。

　　随后，张会玉了解到，除了民航飞机外，民用小飞机可从事喷洒农药、航拍、勘测等，市场很广阔，外地已有企业家开始投资小飞机生意。得知密云有直升机喷洒农药，他还特地去考察。

　　张会玉有了成立通航公司的想法，至少有两架小飞机，合法起降点，以及相应的飞行员和机务人员，才能正式注册通航公司。

　　先买飞机，张会玉从上海代理商处购买了两架美国西科斯基直升机，每架250万元。

　　“最后付账时，账单多出160万。”张会玉回忆，当时以为对方搞错了，后来弄明白“买飞机要交那么多的海关税”。

　　最终，两架直升机运回平谷。

养鸡场仓库存放飞机

　　飞机有了，还需要起降点和机库。

　　按照规定，直升机起飞需要民航和空军批准的起降点。

　　张会玉租用了当地大溶洞机场，这个机场为飞机播种、洒药获批建设，虽然很简陋，但足够两架直升机起降。

　　在机场附近，他还买下一个养鸡场，把存储鸡饲料的破旧仓库，改成了机库，两架直升机都推进机库。

　　自己不会开飞机，直升机成了摆设，还得定期检修维护。

　　起初，张会玉想着租用飞行员和机务人员。飞行员每月两万租金，机务人员每月8000元租金，让他吓了一跳。

　　无奈之下，张会玉派了三名员工到四川学商用飞行执照，每人40多万元，学习半年，总共花费160多万。他又派人去天津培训机务，学费只要5000多元，“按长久算这样更划算。”他说。

　　学成归来后，张会玉兴冲冲站在一旁，等待直升机升空。

　　10余米长的螺旋桨刚转动起来，就“嘭”地一声巨响。

　　“我还以为直升机爆炸了。”张会玉回忆，后来才知道飞行员没有经验，试飞前没有取下排气管的盖子，才导致喷出的尾气冲开盖子。

刚“领证”遇机毁人亡

　　2008年7月10日，张会玉的北京泛亚通用航空公司拿到了民航局的合格证书，开始正式运营。该公司可从事防治害虫、航空护林、航拍等多项业务。

　　“领证”第二天（7月12日），北京泛亚通用航空公司一架直升机在金海湖罗汉石村上空，执行防治林木有害生物作业时，剐断一根10千伏的高压电线后，直升机坠毁，飞行员遇难。

　　公司业务被叫停，至今处于停业状态。

　　“这对我来说打击太大。”3月20日，张会玉说，两年多来阴影一直笼罩着他。

　　一连4个月，他凌晨两点多就醒，一个人坐在客厅里发呆，一根一根地抽着闷烟，“一抽就是两三个小时，烟灰缸里满是烟头。”

　　2009年12月，有人提出800万元买下“泛亚”。张会玉觉得价格低，“前期投入1000万，不能低于这个数”。后经双方协商，准备以900万成交。

　　第二天，张会玉变卦了。他说，经过再三思考，决定再次赌一把。

　　这个决定遭到家人强烈反对，连老婆都很多天没理他。朋友都笑他傻，做着“只投入不产出”的事儿。

　　去年4月，张会玉找到平谷区区长张吉福，讲出自己的困惑和对小飞机产业发展的一些设想。

产业园构想获“两会”认可

　　几个月后，国务院、中央军委联合签署的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》发布。

　　张会玉说，这意味着他所投资的小飞机市场将会“柳暗花明”。

　　1月7日，平谷区“两会”上，张吉福区长表示，平谷区政府将收购原有的民营机场，引入社会资本进行改造，并从国外购买两条通用飞机生产线，建设平谷通用航空制造基地。一期工程投资2亿至3亿元，建设1000米跑道。此外，还将开展航空学员培训、飞行俱乐部等系列服务。

　　对此，张会玉有些激动，他提出的一些设想，最终被政府认可了。

　　如今，张会玉又投资几百万，建设金海湖机场，并以此为中心建立涵盖小飞机制造、飞行机务培训、托管维修、飞机起降等整个产业链的园区。同时，他还准备向政府打报告，希望自己的飞机能为北京应急救援提供免费援助。他的这些想法，也得到了民航局相关部门的指导和帮助。

　　3月20日，他一脸神秘，笑着说，已经有客户上门，愿意以每年15万的价格，租用机库，同时使用他的机场。“这仅仅是一个开始。”