推低折扣票　河北省大众化试点工作稳步推进

　　民航资源网2011年3月28日消息：自2010年石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）被中国民航局确认为我国首个航空大众化试点以来，河北省各地加快了省内支线机场建设力度，积极引进低成本航空公司，开通更多廉价航线，城市候机楼加快建设、低成本枢纽机场建设稳步推进。

　　2010年6月29日，河北省政府与中国民航局签署《关于加快推进河北民航发展的会谈纪要》，确定了石家庄机场为我国首个航空大众化试点。此后，河北省加快了机场基础设施建设及省内机场网络布局。根据省委、省政府“十二五”发展规划，河北省十二五期间将改造扩建石家庄机场，打造成区域枢纽机场、北京主要分流机场和备降机场，推进邯郸机场改扩建和秦皇岛、张家口、承德新机场建设，谋划建设沧州、邢台等机场，“十二五”末航空客货运输能力分别达到2000万人次和20万吨以上。目前，河北省机场建设稳步推进。

　　张家口军民合用机场项目于2010年5月9日开工，目前航站楼基础和主体框架工程已经完成了一半以上，其他辅助工程也进展迅速，年内力争实现通航。石家庄机场改扩建工程于2010年10月29日奠基，目前主体工程正加紧进行，预计2012年竣工。2010年12月26日，承德民用机场试验段工程举行了奠基仪式，机场项目正式进入了实质阶段，2011年7月将进入全面开工建设阶段，力争2012年正式通航。邯郸机场改扩建工程于2010年底开工建设，预计2011年11月建成投入使用。2011年3月8日秦皇岛民用机场项目规划设计方案确定，已进入工程建设准备阶段，5月1日前开工建设。到“十二五”末，河北省民航机场总数将达到7个，覆盖全省90%以上的县（市、区），形成“布局合理、功能完善、规模适度、航线通达”的航运体系。

　　石家庄机场作为全国首个航空大众化试点，省机场管理集团以建设低成本枢纽机场为目标，着力将航空服务送入寻常百姓家，让越来越多的普通大众坐得上飞机、坐得起飞机，将航空大众化试点的实惠真正落实到普通旅客身上。一是积极引导航空公司降低票价、开通更多的廉价航线。2011年2月28日，河北省政府与春秋航空签订《共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议》，春秋航空加快了在河北省航空的运力投放。3月27日开通石家庄——广州航线，推出99元、199元、299元、399元等“99系列特价”机票，3月29日新开石家庄——福州航线，推出9元、99元、199元等“99系列特价”机票。至此春秋航空在石家庄机场通航的城市为上海、呼和浩特、沈阳、成都、香港、广州、福州7个，开通的廉价航线为6条。与此同时，在石家庄运营的各航空公司也在不同时期出台少有的机票优惠幅度。今年以来，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）河北分公司、河北航空有限公司（Hebei Airlines Co. Ltd.，简称“河北航空”）在石家庄——成都、石家庄——杭州、石家庄——三亚等航线上放出了超低折扣票，大大提升了航班客座率。自2010年石家庄机场实施航空大众化以来，石家庄机场机票价格水平比2009年下降了20%，惠及旅客44.3万人次，节约社会成本5.4亿元。

　　2011年新航季，石家庄机场将继续打造华北地区的航空“价格洼地”，低折扣机票数量及规模将创历年之最。在新的航季，石家庄至秦皇岛机票最低1.5折起，至西安机票最低2.7折起，至唐山机票最低3折起，至重庆、库尔勒机票最低3.1折起，至深圳机票最低3.5折起，至杭州机票最低3.8折起，至三亚机票最低4.5折起，至厦门、哈尔滨机票最低5折起，至福州机票最低9元，至上海、沈阳、呼和浩特机票最低仅59元，至香港机票最低99元起，至广州、成都机票最低199元达（以上价格不含机场建设费和燃油附加费，仅限网上购买）。

　　除了降低票价、让普通大众坐得起飞机外，省机场管理集团积极推进异地城市候机楼建设，构建便捷的地面交通网络，以方便冀中南区旅客轻松、便捷地到达机场。3月18日，石家庄机场首个异地城市候机楼——保定城市候机楼隆重开业。3月底，石家庄机场沧州城市候机楼在沧州西客站开工兴建。与此同时，衡水、邢台、邯郸等市的城市候机楼也正在选址。“城市候机楼”将旅客需要在机场办理的乘机手续前移至市区办理，简化了流程，旅客的出行更加方便、更快捷。同时，机场集团与冀运集团合作，在保定、衡水、邯郸、邢台等地加密机场直通车班次，保定——机场班车目前每天8班，今年有望增至每天10班，衡水、邯郸、邢台至机场的直通车将由目前的每天3班增到每天5班，为旅客进出机场提供快速、便捷的地面服务。