《云上的诱惑》与《愉快的飞行》中的飞行生活的对比

图：《云上的诱惑》

《云上的诱惑》终于在湖南台和广大观众见面，昨天本来很困，今天又要一早飞行，都爬上了床，看着这部电视剧又被笑醒，今天就和大家吐槽下这部让人笑场的“雷”剧。

严格的说，这应该是大陆地区第一部反映飞行民航人生活的电视剧，电影节奏鲜明，画面清晰，男女主人公“高富帅”“白富美”，说明导演编剧制作不是奔着让大家痛骂去的，但电视中几乎所有反映飞行、机务、乘务的镜头大量穿帮，大批神作，移花接木，没有逻辑不讲科学，让专业人士看得忍俊不禁，笑出声来，也让这部电视剧大打折扣，变成了一部闹剧，这真的是导演失策的地方。

我们举一个我们一衣带水的邻居拍同样一部飞行电影的故事。

矢口史靖导演要拍一部聚焦民航界的《愉快的飞行》的电影。他想涵盖民航的各个角落，想真实贴切地反映出不为我们所知的平凡而有趣的民航世界。他认真的做了功课。

矢口花了两年时间，对国内外百多位民航相关人士进行了采访。演员们在开拍前都经过了严格的相关培训。分别饰演正副机长的时任三郎和田边诚一连续数日接受特训，每天八小时，其中包括四小时的理论讲解和四小时的飞行模拟训练。

女主演绫濑遥等人则与ANA的空姐一起接受空服培训。

本片获得了ANA（全日空）的全面协助。相反，《云上的诱惑》南航除了提供场地、服装，就小气了很多，至少在情节的技术层面没有给剧组提供更好的专业支持。而《愉快的飞行》ANA从五个部门派出了三十名代表组成“快乐飞行计划本部”从方方面面为摄制组提供帮助，他们的工作包括剧本修订、安排外景场地、技术指导、服装出借、乘务顾问等，甚至还组织了本公司员工作为群众演员参与拍摄。最引人注目的是，ANA将一架实飞用的波音747-400客机无偿出借十五天，供摄制组在机舱内外拍摄，此举是日本航空史上的首次。另外，摄制组还在东京国际机场第二航站楼、关西国际机场、福冈机场、全日空飞机整修工厂等处大规模拍摄外景，这是日本影史上的首次。实地实物的拍摄为影片带来了独一无二的临场感。

我们再不要吐槽，《云上的诱惑》中的主人公在空客波音各种系列里来回穿越，飞行程序严重失真失实，（起飞收油门，处置单发拉反喷）各种特请处置没有管制员的声音，领导在SOC里观看特情处置，还欢呼雀跃（这个情节你可以经常在美国好莱坞电影休斯顿卫星发射基地看到），也不说各种机务没事戴耳机，神一样的判断飞机故障，乘务员在飞机上对待旅客的低能失误，单说下我们的主人公一个表情严肃的机长，从来不会笑的机长。

我不知道导演要把这个机长塑造什么样的权威机长，我生活中接触的各种优秀机长，上到民航总局的局长副局长，下到各个机型教员，他们认真、乐观、微笑、放松，认真听取每一个人得意见，尊重每一个人，CRM（驾驶舱资源管理）非常棒……，从来没有一个天天绷着脸，不会笑，只会训二副（第二副驾驶），这个人绝对不是一个好机长。

不会笑的飞行员，只能是一个二逼飞行员，我与《云上的诱惑》的导演共勉。