飞机故障乘客等一宿　误机乘客将领到补偿款

　　等了一个晚上，原定飞往福州的航班还是没动静，今（28）日6时30分许，着急回家的林先生实在坐不住了，给本报热线打来电话，“航空公司始终说不清我们的飞机在哪里，究竟什么时候能起飞？真是把我急死了。”

　　8时许，记者联系到了林先生，一晚没合眼的他还在机场等消息。他说，因为家里有事，他买了厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）3月27日20时20分由太原飞往福州的MF8136次航班的机票。不知什么原因，他们通过机场安检后，却一直没等到登机的通知。

　　“机场工作人员只说是飞机出了机械故障，可能要迟来一会儿，但我们从27日20时一直等到28日凌晨，还是没能走。”林先生说，虽然厦航也联系了酒店，但他们还是希望能早点走，但直到今早还是没有准确消息。

　　据了解，MF8136次航班共有140多名乘客，昨晚不能正常起飞后，有120多人选择了住酒店、回家，或是转机离开，有20多名乘客滞留机场迟迟不愿离开。

　　为什么原定的航班迟迟不能起飞？就此问题，记者联系了厦航驻太原工作人员，相关负责人王经理解释说，航班延误主要是昨天MF8136次航班出了一些机械事故，他们已经尽力安排，但还是不可避免地耽误了乘客的时间，公司也表示非常抱歉。

　　原来，MF8136次航班是来回于福州、南京至太原三地的一趟经停航班。27日19时许，飞机从南京飞往太原的途中，发生机械故障，不得已迫降在郑州新郑国际机场（简称“郑州机场”）。王经理说，当时他们就联系了厦航，公司也马上调派了一架飞机飞往郑州机场，准备把原来机上的乘客送到太原后，再从太原返回福州。但是，飞机到达太原机场时已近28日凌晨2时，“如果当时返回，南京、福州机场都关闭了，飞机没法降落，所以我们不得不把起飞时间推迟到第二天。”

　　根据国家民航局的规定，为了保证飞行安全，机组人员过夜必须休息够9小时，王经理说，机组人员休息够9小时后，今日12时30分许，飞机已经起飞，“而且，每位乘客在上机时都能领到补偿金。”