杭州萧山国际机场二期工程竣工并投入运营

12月30日，杭州萧山国际机场二期工程竣工并投入运营。该工程启用后，杭州机场正式跨入“双跑道、多航站楼”的运行新时代，旅客出行更加顺畅便捷。

杭州萧山国际机场二期工程总投资达102亿元，直接用地为7707亩。扩建项目以2020年建设目标年，主要建设内容为：
一、按照F类飞机使用要求，新建长3400米宽60米的第二跑道和相应联络道；

二、新建56.7万平方米的停机坪，新增66个停机位；新建面积9.6万平方米的国际航站楼；新建面积17万平方米的国内航站楼及配套设施。二期扩建工程分两个阶段实施，一阶段国际航站楼工程于2007年11月开工建设，已于2010年7月建成投入使用，投运以来运行平稳顺畅，在大大缓解杭州机场运营保障压力的同时，也创造了较好的社会效益和经济效益。二阶段工程主要包括第二跑道和第二国内航站楼，工程于2009年11月28日动工建设，2012年12月26日顺利通过民航局组织的行业验收。

二期工程建成后，杭州机场占地面积达到10平方公里，是原先的2倍；拥有两条跑道，可起降目前世界上最先进的“空中巨无霸”空中客车A380飞机；机场航站楼面积达到37万平方米，是原先的3.7倍；机坪面积达到90万平方米，是原先的2.6倍；停机位数量、值机柜台数量和安检通道数量分别是原先的3.7倍、3.1倍和2.4倍。机场流程更加合理，功能更加完善，设施更加先进，地面综合保障能力大为增强，能满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求，窗口示范效应和枢纽带动作用大幅提升。

二期工程的竣工启用，必将大大改善杭州机场的运营品质，将开辟更多的国内外航线，为中外旅客提供更加安全、舒适、便捷的乘机服务，为公众出行提供更多的选择；必将进一步加快打造区域性航空枢纽和现代化航空城的步伐，为杭州机场的跨越式发展奠定坚实的基础；也必将助推浙江产业经济的转型升级，为建设“物质富裕，精神富有”的现代化浙江注入强劲动力。

当天中午，机场方面在刚刚启用的第二国内航站楼安排了两个出发航班，分别是13:30起飞的厦门航空公司的MF8243航班（杭州—西安—西宁）和13:50起飞的东方航空公司MU5457航班（杭州—北京）。机场公司领导向第一名出港旅客赠送了证书和纪念品，向首发航班机组赠送了纪念品。