南航珠直年飞行量首次突破一万小时

12月6日10时，随着一架S92飞机平稳地降落在珠海九洲机场，标志着南航珠海直升机分公司迎来首次实现“年飞行量突破一万小时”的历史性时刻。截至当日，该公司在即将过去的2012年里已安全保障各类飞行任务14406架次，完成航班4882班次，运送旅客74793人次，飞行架次运送旅客人数均创历史新高，为迈入第14个航空安全年奠定了坚实的基础。

珠直是南航惟一的通用航空公司。成立30多年来，从小到大不断发展。目前，拥有亚洲最大的S76直升机机队，执管17架直升机包括3架世界最先进的S92A大型直升机，作业基地遍布广东、海南、辽宁、湖南、云南等地，除为海上油气勘探和生产提供直升机运输服务及与交通部合作开展海上搜救飞行外，还积极拓展陆上飞行业务，如私企VIP飞机托管业务、电力巡线业务、临时包机飞行(旅游、空中摄影、医疗救护、公务包机)等服务，已成长为体系成熟的国家骨干通用航空企业。

“年飞行量首次突破一万小时，是公司坚持'强管理，增投入，抓队伍，育文化'管理理念下取得的硕果。”该公司党委书记荣卫国说，在这一理念指导下，他们乘国家低空开放的东风，在通用航空领域辛勤耕耘，使市场份额不断扩大。

加强管理，不断夯实安全基础。他们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，通过平稳的安全形势为经营创造良好环境。他们将提升管理人员基础管理能力、手册更新、6S管理、全面预算管理、ISO年度认证作为公司管理提升的重点项目，从而带动公司管理的全面提升。他们主动与OGP(国际油气生产者协会)国际标准对标，派员赴英国培训，学习国外先进管理理论，并进行内部培训、审查工作，提升作业管理质量。同时，他们每年以实事求是的态度接受客户(一般为油公司聘请第三方航空安全审计公司)安全审计，借助审计外力，推动公司运行标准与国际接轨，全力提升公司安全管理品质，不断加强安全管理，提高保障持续飞行安全的能力。

加大投入，不断提升安全能力。他们始终坚持安全发展方略，在飞行、机务、运行控制等各个方面建立安全长效机制，不断加大安全设施的投入和技术创新。近年来，他们先后引入FPS (飞行网上准备系统)、SSR(二次雷达系统)、QAR(飞行品质监控系统)等“这些运输航空企业才青睐的新技术”，使珠直成为我国通航领域率先引入这三大系统平台的通用企业，标志着珠直“在运行安全标准及管理上主动向运输航空企业看齐”; 接着，中国首台民用直升机飞行模拟器落户珠直，该模拟器包含S76和S92两套系统，可以大大降低飞行员真机训练所需成本和时间，能更快更好地进行飞行员培训。这三大系统系统平台的搭建和模拟机引进，不仅使珠直的安全运营系数大幅提升，也为中国通用航空运营事业的安全、快速发展打下良好基础。

狠抓队伍建设，营造安全文化。经2006年至今，珠直加快引进和培训飞行人员进度，招收近70名大学毕业生，按照计划送往中国民用航空飞行学院和美国航校进行专业培训，过长期的积累和培训，珠直已拥有一支包括飞行、机务、运行调度、签派放行等在内的技术力量雄厚的通用航空专业队伍，目前，珠直拥有飞行人员96人(包括45飞行学员)，机务维修人员101人，专业技术力量仍在不断壮大;他们还是国内第二家具有CCAR-147部《维修培训机构合格证》的通航企业，拥有多种直升机机型的培训资质，为内部机务人才培训提供坚实保障;他们秉持“安全第一，以人为本”的理念，注重安全文化建设，通过开展员工参与交流活动、设置安全建议奖、开展各类安全活动等方式，大力营造持续安全氛围。

他们通过“强、增、 抓、 育”，不断提升安全运营水平，不断开拓市场份额，成为我国海上救助飞行的主力军和海上油气勘探和生产的第二大飞行服务商。据悉，随着珠海作为国家低空开放试点工作的启动，珠直将与珠海政府有关部门合作开通珠海海岛游“空中的士”，将在珠海外伶仃岛、担杆岛、庙湾岛等海岛建设直升机起降场，开辟海岛旅游航线，为珠海通用航空和旅游事业的发展注入新的活力。