2012年空中客车公司民用飞机项目大事记

据CAPA报道，3日空中客车公司发布了其民用飞机项目各机型的相关进度。

A320：

- 订单储备3462架（包括1579架A320neo）；

- 10月起每月产量42架；

- 去年推出的成本优化方案将在2014年带来全面收益；

- “确保利润”的飞机定价政策。

A320neo：

- 概念设计阶段十月份结束；

- 详细设计阶段开始，首个部件制造完成；

- 11月开始普惠PW1000发动机验证计划；

- 整体飞机性能设计按部就班；

- 严格按进度执行计划。

A330：

- 订单储备314架；

- 自5月起每月产量9.5架，明年达每月10架；

- 最大起飞重量242吨的改性项目确定，预计2015年投入使用；

- 今年开始成本优化计划。

A380：

- 订单储备165架；

- 生产达系列标准；

- 翼肋裂纹问题已经解决，修复方案获得认证，新的机翼改装零件预计明年1月生产出来；

- 今年目标交付量仍保持在30架，明年将暂时降低交付量；

- 采用修复的飞机将于2014年1月开始交付；

- 自2009年起生产成本降低40%；

- 进一步削减成本以改善项目财政状况；

- 确保2015年收支平衡，即使每年交付30架。

A350：

- 2013年中期首飞；

- 将使用五架测试机进行飞行测试活动；

- 2014年2季度投入服务；

- 空中客车启动量产；

- 供应商的产能需要加强；；

- 引入风险管理机制，包括应用健全的警告修复进程和降低风险的商业策略，保证每一阶段的完成率；

- 2017年A350XWB-1000投入使用。