南航等航企推“经深飞”产品

　　本报讯（记者廖丰）这几天，深圳市交通委、深圳旅游局、深圳机场、南航、海航、中港通旅运公司等赴京开展“经深飞游深港澳”旅游产品推介会。

　　据介绍，“经深飞”产品通过基地航空公司和港澳地面运输旅游服务公司的共同参与，旨在打造包括机票、巴士、酒店、旅游景点门票、商业中心购物券等产品链在内的“内地-深圳-港澳”海陆空联运衔接服务，吸引内地旅客先飞至深圳后再通过中港通公司等地面运输转游港澳。

　　深圳机场股份有限公司航空业务部副部长邬俏钧透露，今年年底或明年初，各方将联合推出一个集海陆空交通运输、签证、酒店、地接、导游等服务于一体的预订平台，“一个电话可以把这些流程全部安排好”。

　　过去作为中国机场“少数派”的中转客源，现在越来越受航空公司和机场的关注。今年8月份，南航就公布了将白云机场打造成连接欧洲、大洋洲之间中转枢纽的战略。中信建投分析师李磊表示，枢纽机场往往拥有大量的中转客源，但中国机场在这方面较为欠缺，对于国内航空公司来说，这一细分市场有较大增长潜力，可以说是一个“蓝海”。

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　　据推介人员介绍，以北京赴香港为例，费用方面，从香港机场去香港市区，乘坐公共交通费用约为120元，加上机票2819元，共为2939元；而从深圳机场中转去香港市区，交通费用120元，加上机票1580元，合计1700元，节省了1239元。

　　从时间方面看，“经深飞”的时间总和约为4.5个小时，比直飞节省了30分钟，这是因为香港机场建在离岛上，距离香港市区还有较长的车程，经由深圳机场去香港反而更为便捷。