国航西南分控整体联动　确保雷雨天航班保障

　　民航资源网2012年8月22日消息：8月18日，成都双流国际机场（简称“成都机场”）从19时开始本场覆盖雷雨，在两次雷雨过程中，国航涉及成都航班共备降17班，取消3班，刘雪涛班组在中国国际航空股份有限公司西南分公司领导和分控中心领导的指导下通宵奋战，顺利完成了本次航班大面积不正常的航班保障工作。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　8月18日，值夜班的刘雪涛班组在接到气象预报，成都本场19时左右开始雷雨覆盖本场，动态席位值班人员张序及时与成都本场气象联系确认了雷雨预计到来的时间、影响范围和持续时间，对离成都较近的九寨等航班进行了控制，推迟起飞时间，对已起飞的航班及时上传了的气象报文，体现机组注意，18时50分左右，雷雨覆盖成都本场，航班开始备降，签派室及时的了解航班的动态，做好地面支持，向周边机场申请停机位，开始指导飞机备降工作，经统计共有CA1949等7个航班备降到周边贵阳、重庆等机场，其中包括1个国际航班。与时，公司值班的李云川和陈东程两位领导也马上来签派室指导工作，分控中心张晓钰总经理和徐威副总经理也从家里赶到机场和值班的陈杰书记来到签派室了解航班情况。在了解到20点到22点有一个空档期航班可以落地的情况刘雪涛立即安排放行席位签派员联系备降航班回成都，在了解到CA1949和CA1407航班机组面临超时危险时，及时果断的建议总部取消航班，尽快安排机组休息，次日早点补班。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　在气象空档期，一面联系成都管制部门快速的接收我们的航班，同时联系九寨等较近机场的航班准备好后抓紧回成都，因在22点半后预报还有一拨更强的雷阵雨覆盖本场时，签派室建议公司启动了雷雨天气应急预案，同时签派室也启动了备份应急人员，将在家休息的潘振峰同志安排在签派室协助相关的工作。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　22点40分左右，成都机场第二拨雷雨再次覆盖本场，本次强烈的雷雨天气持续了大概半个小时，造成了10个航班备降到周边机场，顿时航班压力陡增，张晓钰总经理提醒大家一方面要考虑到机组超时的问题，另一方面及时的关注天气状况，转好后及时的联系相关保障备降航班回成都，解决好次日运力压力。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　0点41分CA4104航班落地西安，了解机组当日已是第二次备降，机组已经超飞行时间，刘雪涛经请示后及时的取消了航班，次日补班，但是飞机的运力缺口变大了，刘雪涛在分析了航班运力情况后，及时的调整了次日CA4507/8的机型，解决了运力的缺口。成都天气转好以后，公司领导要求签派室及时的安排航班回成都的情况，因贵阳机场航班工作先做完，协调席位的潘振峰首先联系了贵阳分公司，及时的将贵阳的3个航班优先起飞，由于保障有力，30分钟内4个航班全部起飞。因西安机场被降了5架飞机，如不能及时回到成都，在张晓钰总经理的帮助下，签派室及时的联系了西安机场，争取了航班回成都的时刻点，从3点开始西安机场的备降航班逐步开始起飞。到5点30分，最后一架备降的CA430航班降落在成都机场，当日的航班已经全回到成都，航班的运力压力全部解决了。签派室在解决航班备降运力的同时还在4点30分开始梳理成都出港的早班航班，次日的航班出港没有受到丝毫的影响。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　此次保障工作一方面提现了成都签派室在特情处置保障能力的进一步提升，展示了“反应快、业务精、能力强、能吃苦”的运空铁军的良好想想，同时在领导的指导下，及时的和总部保持联动，以“大运行、大宝藏”为载体，完成了本次雷雨天气的保障工作，同时也节约了运行延误的时间，树立了良好地国航形象。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心签派室）民航运输 中国民航 航空公司 机场