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民航业2月份盈利同比下滑53% 增速明显放缓

航空教育网 2011-03-18民航新闻
  在经历了去年创纪录的盈利和今年1月的增长后,民航业2月份增速明显放缓。《第一财经日报》昨天(17日)从中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)获悉,今年2月民航

  在经历了去年创纪录的盈利和今年1月的增长后,民航业2月份增速明显放缓。《第一财经日报》昨天(17日)从中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)获悉,今年2月民航全行业实现利润总额17.4亿元,比上年同期的37.1亿元减少53%。

  其中,航空公司的利润总额12.1亿元,相比去年同期的27.6亿元下降56.1%。机场利润总额1.9亿元,相比上年同期的7.2亿元下降73.8%。

  而在1月份,我国民航全行业的利润总额还高达34亿元,创造了民航1月单月盈利最高水平。

  民航局方面指出,2月份,受宏观经济增长放缓、淡季等因素影响,民航三大运输指标环比也均显著下滑,同比增速均降至个位数。其中,民航总周转量、旅客吞吐量、货邮运输量分别实现了39.7亿吨公里、2163.2万人次、30.07万吨。总周转量同比增长3.5%;旅客运输量同比增长6.8%;货邮运输量同比下降11.8%。

  值得注意的是,2月份的货邮吞吐量同比下降11.8%,是自2009年6月以来连续20个月实现同比增长后的首次下滑。其中国内航线比国际航线下降更厉害,国内航线同比下降13.2%,国际航线同比下降9%。

  对此,民航局认为,主要是由于工业增加值整体延续回落态势,致国内货邮运输量下降;同期,外贸顺差连续4个月显著下滑(1月份环比下降50.6%),导致国际货邮运输量下降。

  在此之前,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”),中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)也公布了各自2月份的运营数据,大多数客运同比仍增长,但环比下降。而货运则都是同比大幅下降。其中,国航的货邮运输量同比降12.1%。东航的货邮周转量同比降18.86%,环比也大幅下滑30.54%。南航的货运及邮运量同比下降8%。香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)公布的与香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,简称“港龙航空”)合并结算的2月客、货运量数据更是显示,2月客、货及邮件的运载量均较去年同期下降。

  “从去年12月开始我们已经看到全球货运比较低迷的状态,同时客运虽然一季度有比较好的增长,但受到国际经济影响和油价波动,会对全球航空公司的盈利带来很大的影响。”东方航空董事长刘绍勇最近曾对本报记者表示,加上包括油价成本上涨等因素的影响,他认为去年全民航的盈利,特别是中国航空公司的盈利可以说是一个特例,对于未来的盈利预计,他认为“常规情况不会超过去年”。

  此外,民航局的统计数据也指出,2月行业正班客座率平均达到了81.1%,环比恢复增长,比去年同期提高了1.8个百分点。正班载运率平均为68.1%,同比提高0.2个百分点。2月的飞机日利用率为9.4小时,比上年同期减少0.5小时。

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