目前我国国内已建成八大通用航空产业开发区

　　瞄准低空开放政策以及市场需求激增，全国多地加速通用航空产业布局。根据中国民用航空局和中国航空运输协会通航委员会联合发布的《2011中国通用航空发展报告》，目前，国内有经国家发改委批准建立的西安、沈阳、珠海等8个国家或省部级通航高技术产业开发区。此外，还有山东滨州、江西南昌、石家庄等地都在积极发展以制造为基础的通用航空产业基地。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　自去年开始，通用航空就呈现“新人”辈出的局面。报告指出，目前通用航空发展政策信号强劲，地方政府热情高涨，产业资本、投资基金高度关注，各路力量蓄势待发。更有业内人士认为，在今年民航客运市场不被看好之时，通用航空产业有望成为今年航空业的一大经营亮点。一个被广泛引用的数据是，2012年，我国通用航空及其带动的产业将形成1万亿元以上的市场容量。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　但值得注意的是，截至2011年，我国仅拥有通用航空机场及临时起降点286个，可见机场总量不足、体系结构和功能定位不尽合理等问题仍比较突出，亟须构建全产业链条以拓展市场空间。民航运输 中国民航 航空公司 机场

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　　国内的通航产业开发区：民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　哈尔滨通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　天津直升机基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　石家庄通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　沈阳通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　西安通用航空产业园民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　成都通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　安顺通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　珠海通用航空产业园民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　南昌通用航空产业基地民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　滨州大高通用航空城民航运输 中国民航 航空公司 机场

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