黑龙江机场支线航空发展：小机场带动大市场

　　民航资源网2012年2月22日消息：当“一元机票”、“百元游龙江”、“经哈飞省内段免费”等越来越多的廉价机票优惠政策登陆哈尔滨市，一度遭受“8o24”创伤的黑龙江省支线航空，再次搅热冬季的航空市场。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　“充分发挥哈尔滨的中心作用，和黑龙江省内甚至内蒙古的海拉尔、满洲里等支线机场连接，形成干支联动、支支相连的航线网络结构，通过哈尔滨这个平台，和国内大城市干线相连。” 黑龙江机场集团总经理孙春京告诉记者，黑龙江的支线航空运营模式渐入佳境，并将不断对其优化完善。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　黑龙江省南北相距1120公里，东西相距930公里，省内拥有齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西8个支线机场，支线航空运输发展优势显著。民航运输 中国民航 航空公司 机场

干支相连 航线网络形成民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　这个冬天，黑龙江省市民“省内飞”旅途变得异常轻松愉快，只要100元、200元、300元就能在一天之内任意完成黑龙江省内五个地级城市的通达。这在三年前是不可想象的。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　为了更好地培育黑龙江省航空市场、打造哈尔滨区域枢纽、构建支线网络，同时为旅客出行提供更多选择，黑龙江机场集团领导利用各种机会向省市领导介绍黑龙江机场支线业务发展现状，建言献策，争得省市政府的大力支持。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　2009年5月，一种全新的模拟航空公司“试水”龙江：由黑龙江省政府、牡丹江、佳木斯、鸡西市政府和黑龙江省机场集团共同出资成立黑龙江省首个支线模拟航空公司，即不用成立注册公司，三方以向航空公司租赁包机运营的模式，相继开通牡丹江、佳木斯、鸡西、漠河、伊春飞往哈尔滨的航线。民航东北地区管理局、黑龙江监管局在政策上给予扶持，在人力、物力等方面给予支持，全力以赴做好服务保障工作。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　受伊春“8·24”空难影响，刚刚起步的支线航空再度陷入发展之“惑”。2011年7月，在黑龙江机场集团的积极努力下，黑龙江省政府与奥凯航空有限公司签署合作框架协议，引进涡桨发动机的新舟60机型执飞，黑龙江省内支线模拟航空再度启航。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　7月28日，一度停滞的哈尔滨至牡丹江、佳木斯、伊春、黑河、漠河、鸡西等城市航班再次起飞。民航运输 中国民航 航空公司 机场

三招促销 加热支线市场民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　2011年9月份以来，黑龙江机场集团在40天内连出三招--9月14日，1元机票面世，一个航班5位市民可抢到一元钱机票；10月10日起，牡、佳、伊、黑河、漠河五城市经哈尔滨中转飞往全国各地，省内段飞机皆免费；10月24日，机建燃油费全在内，冰城市民100元到达伊春、牡丹江、佳木斯；200元到达黑河；300元去漠河……比火车票还便宜的廉价机票，成为百姓追逐的香饽饽。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　通过召开新闻发布会、现场采访、笔者乘机体验等形式，开展广泛的宣传，并通过手机短信将惠民信息及时告知广大市民，截至目前已发送短信百万余条。黑龙江机场集团还通过百元机票进社区、进农村、进学校等活动，扩大了支线航空的影响力。10月30日，黑龙江省内支线航空开展的“民航进社区、进农村、进学校”正式启动。当天，黑龙江省内支线航空组织民航哈尔滨售票处员工来到哈尔滨市呼兰区，为当地居民讲解乘机常识、民航惠民服务，送去百元机票。牡丹江、佳木斯、黑河、漠河支线机场也组织员工深入周边市县宣传推广航空产品。民航哈尔滨售票处经理张雪表示，黑龙江省内支线航空将持续开展“机票下乡”活动，将航班信息、民航咨询服务带进居民小区、乡村、学校，为百姓咨询、购票提供方便，使乘坐飞机出行变得更加平民化、大众化、普及化，从而吸引更多旅客选择乘坐民航航班，提升支线航空的知名度。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　据介绍，低廉的票价直接拉动了航班客座率的提升，目前哈尔滨至牡丹江、佳木斯、黑河、漠河航班客座率已达到80-90%，周末黑河、漠河航线更是一票难求。民航运输 中国民航 航空公司 机场

方便快捷 老百姓更受益民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　采访中，很多旅客都向笔者讲述了支线机场与哈尔滨机场联通后给他们带来的益处。在深圳工作的佳木斯市市民王瑞说，以前每逢假期，他从深圳回家，总要先坐飞机到哈尔滨，然后再到火车站去转坐火车。遇到春运，假期本来就短，车票还不好买，既费时又费力。现在佳木斯有了到哈尔滨的飞机，他可以直接在深圳买到回佳木斯的机票。回家的路变得更好走了。同时，优惠的机票政策也使得更多人选择乘坐飞机。笔者从民航哈尔滨售票处了解到，以佳木斯到深圳为例，从佳木斯到哈尔滨的机票只需要100元钱。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　黑龙江机场集团党委副书记、副总经理王蔚玉说，支线航空要想真正走出困境，提升服务才是根本。下一步，省内支线航空将继续扩大受众目标和群体，针对劳模、贫困学子陆续推出“劳模荣誉游”、“贫困学子游”等免费送机票服务；针对公务商务旅客，将推出月票服务，实现航空服务公交化，以此打造龙江支线品牌，使黑龙江省内支线航空真正成为“老百姓身边的航空公司”。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　孙春京表示，黑龙江机场集团将积极探索支线模拟航空的成功经验，加大省、市政府营销工作，加强与旅游部门和旅行社的合作，通过设计精品旅游线路，采取支线模拟航空模式，开通省内支线机场之间的航线，实现省内支线机场之间的对飞，使支线航空“毛细血管”丰富起来，让社会大众能够享受到安全、便捷、经济的航空客货运服务，提高民航服务的覆盖能力，实现“县县通、及时达”，更好地为地方经济社会发展服务。民航运输 中国民航 航空公司 机场

　　据了解，今年起有望在客流成熟的哈尔滨至大庆、齐齐哈尔、佳木斯间开通空中快线，一天执飞三到四班，实现黑龙江省内居民一日内往返各地的出行愿望。民航运输 中国民航 航空公司 机场

民航运输 中国民航 航空公司 机场

民航运输 中国民航 航空公司 机场