美航首席执行官表示第11章流程“非常复杂”

　　尽管美国航空公司（American Airlines, Inc.）作为一家破产航空公司处于相对优势地位——其持有41亿美元现金、每季度产生60多亿美元收入并拥有由寰宇一家（oneworld Alliance）成员和其它国际航空合作伙伴支撑的不断拓展的航空网络，但董事长、总裁兼首席执行官Tom Horton上周承认第11章流程将会“非常复杂”。

　　12月15日，在一封致员工的信中，他警告说“毫无疑问，这将是一条曲折的道路，很多情况都无法预知”。

　　Horton向员工表示美国航空“将改变运营方式”，而且必须采用“非常强硬、有时不受欢迎且影响人们生活的决定。我们将重组我们的债务和飞机租赁，在此过程中，毫无疑问，我们在走出谷底并再次复苏前需要停飞一些飞机并重新调整航空网络的规模。遗憾的是，当我们结束这一流程时我们的员工人数肯定会比现在少”。美国航空在启动第11章流程时约有80,000名员工。

　　美国航空首席执行官强调达成“富有竞争力的下一代劳资合同”对于重组很重要。他表示，“如果能同美国其它传统航空公司处于平等的竞争平台，美国航空将会再次取得成功。”