国航微博营销长期发展战略的思考

　　民航资源网2011年9月13日消息：近期，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）依托新浪微博平台频繁发力，相继推出了中国首个“微航班”、“国航飞机我命名”中国首度飞机有奖命名等活动，引发强烈的社会反响，一时间关于国航“微航班”能否继续，下一步又将会有怎样的惊人之举等问题成为舆论关注的焦点。

　　作为一种新媒体，近两年微博的发展可谓“神速”。中国互联网络信息中心近期发布的《第28次中国互联网络发展状况统计报告》显示，2011年上半年，我国微博用户数量从6311万快速增长到1.95亿，半年增幅高达208.9%。搜狐CEO张朝阳在今年2月份做客《波士堂》时谈到，微博是互联网从信息流走向人流的重中之重，将对人们未来生活方式带来深刻的影响，微博之战必将引发互联网的第二次革命。不难看出，微博很有可能成为未来互联网领域最为重要的平台之一。

　　凭借着强大的互动性、较低的门槛、传播覆盖面广且直面消费者等优势，微博营销成为众多企业开展新媒体市场营销绕不开的选择。据了解，目前已有3万多家企业在新浪上开通了官方微博。在民航领域，包括国航、南航、东航、海航在内的国内主要航空公司都已开设了官方微博，开始培养自己的微博平台客户，其中以中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）微博粉丝数量最多，截止9月4日已达176994人，超过国航的5倍。在这种情况下，国航通过一两次的事件营销在短期内固然是取得了不错的效果，但是如果没有持续的活动刺激，那么这种效果很快就会被其他的热门事件淹没。因此，要想在微博这个平台占据有利位置，国航还需要对微博营销的长期发展战略有一个清晰的认识。

积累人气是微博营销的前提

　　微博营销最大的特点就在于它可以通过多点对多点的蜂窝式传播迅速将信息扩散，因此，积累人气壮大听众是微博进行推广的依托和前提。国航可以从以下几方面着手：

　　其一、针对航空旅客与飞机爱好者所关心和关注的问题，在微博上进行航班延误、流量控制、自助值机、行李托运提示、票务信息和飞机机型、性能、特点等航空知识普及与宣传，并积极与网友互动。

　　其二、借助名人效应，扩大国航微博的受众。一方面加强与名人微博进行沟通和互动，支持对方活动的同时争取对方的关注；另一方面名人大多都有频繁的外出商务活动，其本身就属于民航的商务客人，而且现在很多名人都会把自己的行程安排在微博上直播，如果我们能够及时捕获这些信息并主动提供细致周到的票务服务，不仅能取得现实的销售业绩，还能够得到对方的关注和评价，从而将国航的微博信息扩散到其数量众多的粉丝群。

　　其三、将“微航班”活动常态化。争取每2个月做一次“微航班”活动，这样不仅能够长时间的聚集人气，同时也相当于为国航增加了一个网络销售平台。

实现电子商务功能是微博营销的关键

　　实现电子商务功能是将网络营销转化为现实经济效益的关键。据悉，新浪微博企业版正在进行内测，不久将会面世。微博企业版的推出将实现舆情监控、数据分析、后台支持等更多的商务功能。作为微博企业用户，国航需要抓紧时机将新浪的电子商务功能与国航的后台支持系统对接，尽快实现在线营销、咨询、服务、订票一体化。

建立旅客导向型的产品服务机制

　　以微博用户为代表的网络新新群体，他们大多具有强烈的时代感，崇尚个性化追求，渴望被关注，希望自己的意见和观点得到承认并被接纳。因此要想赢得这部分旅客或潜在旅客的认可和支持，国航就必须根据他们的特性建立与之相适应的产品服务机制。首先，及时了解舆情动态，并结合网站后台数据对旅客需求进行统计分析。其次，根据不同旅客需求对部分开放性产品和服务实行个性化定制，给予旅客更大的选择权。例如，微航班在原有自主选择乘务组和餐食的基础上，可增加航线、出行时间等旅客自主选择项；针对休闲旅游类旅客，可结合国航旅游产品进行微博组团，并提供酒店、旅行社、自助游导游和路线推荐等相关增值服务。第三，实施差异化战略，谋变创新。