“未来机场”的发展将会令飞行体验重拾乐趣

　　根据国际顾问公司嘉柏通市场咨询（北京）有限公司最新发布的“机场未来发展之路”白皮书显示，在未来的15年，机场设计必须做出“重大改革”，方能满足现代旅客的需要。

　　白皮书预期，航空旅游在2025年踏入新纪元之时，将凭借以下元素使飞行体验再次成为乐趣：“可信赖旅客”无需再接受任何安检；快捷、高科技的出入境手续；机场不再开设商店，只有陈列室；机场全天候24小时运作；采用全新登机程序；不设办理登机柜位及行李托运服务。

　　嘉柏通公司专门对不同航空客户群组进行问卷调查，访问对象包括商务及休闲旅客、企业出差及旅游部门、旅行社、机场、餐饮营运商及零售商户。此外，该公司亦为香港、新加坡、阿姆斯特丹及法兰克福机场进行有关货运的调查及研究；公司的航空公司客户计有香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）、阿联酋航空公司（Emirates Airlines）、泰国国际航空公司（THAI Airways International Public Company Limited）及英国航空公司（British Airways PLC，简称“英航”）等。

　　根据众多研究结果及受访者意见所得，嘉柏通公司认为：“现今旅客已不再享受航空旅程，特别是欧美人士，他们均认为飞行为既昂贵费时，又令人身心疲累。”与此同时，由于“航空公司经营环境渐趋困难”，必须削减开支；而机场面对旅客数字急升的挑战，亦将感到不胜负荷。对此情况，嘉柏通公司总结：“航空业未来将面对重重障碍，不论是机场或航空公司，均须做出相应调整。”

　　嘉柏通公司分析业界重要趋势，指出“不设办理登机柜位已经出现，取而代之的是网上办理登机及机场的自助登机系统/专柜，并已成为大势所趋。”

　　嘉柏通公司更指出：“飞行常客对于能够安坐办公室或家中，于网上轻松便捷地办理登机手续、拣选座位及打印登机证，均表示赞赏。”澳洲航空公司（Qantas Airways Limited）及英国易捷航空公司（EasyJet Airline Company Limited）便是当中的先驱。

　　各大机场现已开始简化传统出入境手续，飞行常客可应需要申请特别通行证。现行的快捷出入境手续包括美国的INSPASS系统、伦敦希思罗国际机场的虹膜识别入境系统（IRIS）、新加坡樟宜国际机场的IACS系统、韩国首尔仁川国际机场的“U-Airport”系统，以及为来回澳洲及新西兰而设的SmartGate系统。至于香港居民，亦只需扫描其身分证，并以指纹核实身份，出入境手续便轻松办妥。

　　让“可信赖旅客”豁免安检程序这一点，亦透视了安检为现在“飞行体验中令人厌恶的一环”──不但浪费时间，而且让人感到被羞辱。

　　然而，问题重心在于如何免除整个程序。仁川机场的“U-Airport”系统，便透过电子护照，以及采用人体识别科技进行安检，让合格的旅客经由特别通道过关，领先同侪。

　　另外，减少托运行李亦是现代航空体验的另一重大转变，部分航空公司现已开始向托运行李的旅客征收附加费。

　　嘉柏通公司表示：“我们预计这项措施将持续被推广，到了2025年，航空公司将全面停止行李托运服务，只准许旅客携带随身行李或以货运形式托运大型行李，事实上，这运作模式早已实行。”

　　嘉柏通公司同时强调“登机程序必须有所改革”才能让飞行体验更快捷舒适。美国现正率先实施一个“可将登机时间减半”的方法。登机期间，机舱每行同一时间只安排一位乘客入座。其中一面的窗口座位乘客，由最后排计起按照行数次序入座，另外一面的窗口座位乘客随后进入，如此类推。

　　传统机场消费模式亦将成为过去，取而代之的是于陈列室浏览货品并于网上购物。部分机场已引入“You Shop, We Drop”服务，将顾客已选购的货品直接送抵家门。嘉柏通公司称：“如果亚马逊及淘宝网等公司加入机场零售市场，陈列室概念相信将会得以迅速发展。”

　　入境手续也将出现重大转变。全球不少机场均已实施自动化入境程序，当中包括香港赤鱲角国际机场、纽约甘乃迪机场、伦敦希思罗机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场、韩国首尔仁川机场、新加坡樟宜机场及新西兰奥克兰机场。

　　入境手续也可在航机升空前于机场进行，甚至可在机舱上办理。印度尼西亚加鲁达航空公司最近便为尊贵等级的旅客提供此服务。

　　随着航道日渐挤塞，扩展空间亦有限，嘉柏通公司预期“各国政府将面对压力，被要求解除飞行宵禁令，准许机场全天候24小时运作”。此外，嘉柏通亦提及“减低飞机噪音方面的成果，将有效加快解除宵禁令的步伐。”A380客机的噪音问题已显著改善。

　　以上各种改变，对于航空业、机场、航空公司及旅客来说，究竟意义何在？嘉柏通公司指出，机场将能够多处理25%至35%的旅客和航空公司，加上节省行李处理、登机手续及安检方面的开支，以及扩大零售餐饮空间，机场的收入将可获得提升。至于航空公司方面，则可节省燃料、航班降落及手续费开支，并在乘客数量、航班和货运量多方面的增长中获利。

　　最后，嘉柏通公司预期“飞行旅程将再度为旅客带来无比乐趣”──由办理登机、出境、安检、登机以至入境期间大排长龙的情景，从此不再复见，旅客将可换取更多时间吃喝购物，尽享消闲乐趣。而通过减低机场及航空公司的成本，机票价格也将可被调低。