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“首都机场新闻宣传协调委员会”在北京成立

航空教育网 2011-11-24民航新闻
  民航资源网2011年11月24日消息:2011年11月24日上午,首都机场新闻宣传协调委员会成立仪式暨媒体沟通会在北京首都国际机场(简称“首都机场”)三号航站楼成功举行。当天(24日),由首都机场股份公司

  民航资源网2011年11月24日消息:2011年11月24日上午,首都机场新闻宣传协调委员会成立仪式暨媒体沟通会在北京首都国际机场(简称“首都机场”)三号航站楼成功举行。当天(24日),由首都机场股份公司、华北空管局、国航股份公司等十家驻场单位组成的“首都机场新闻宣传协调委员会”(简称“新宣委”)正式成立。

  “首都机场是‘中国第一国门’,我们始终将树立企业形象和承担社会责任放在重要的位置”,首都机场相关负责人介绍说,“成立首都机场新闻宣传协调委员会,就是要进一步服务社会大众,尤其是更好地维护旅客的知情权,构建和谐机场,切实承担起‘中国第一国门’的责任和使命”。

  据悉,早在2009年,作为首都机场的管理主体,首都机场股份公司就提出了“超越组织边界”的管理理念,并在三号航站楼成功转场,圆满保障奥运的基础上,创造性地提出了“3-3-3”管控模式,即:3个平台——首都机场安全管理委员会、首都机场旅客服务促进委员会、首都机场运行协调管理委员会。通过资源、经济和信誉杠杆,落实安全、服务、运行标准,确保为广大旅客和客户提供“安全便捷、顺畅高效、贴心愉悦”的完美体验。今天,为落实中央有关领导以及民航局、集团公司关于进一步做好宣传工作,特别是大面积航班延误情况下服务保障工作的相关要求,股份公司在率先建立首都机场新闻中心并成功运作的基础上,再次大胆探索,又一次率先在业界搭建了一个以“整合资源、协调联动、归口管理、统一发布”为工作方针,以服务社会大众和媒体为目的的沟通交流平台。

  据悉,首都机场各驻场单位将借助这一平台,策划各类宣传活动,收集各类对外信息,利用多种渠道和形式,广泛宣传、服务大众。重点提升大面积航班延误情况下的信息服务水平,确保为广大旅客提供优质贴心的服务。

  在未来的工作中,新宣委将采取“日常运行”和“应急运行”两种运行机制。日常运行机制采取“网络型协作”的工作模式,工作职责包括内部沟通与培训、共同研究制定年度宣传计划和阶段性宣传工作计划等。应急运行机制又分为重大事件和特殊天气等。重大事件采取“整体策划、分工负责”工作模式,根据实际需求启动会商,其工作职责包括共同策划宣传方案、协作实施宣传活动等;特殊天气导致出现大面积航班延误时,采取“联席值班、统一发布”工作模式,与首都机场运行协调管理委员会同步启动,工作职责包括收集信息、统一口径、对外发布等。

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