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张家界航空口岸扩大对外开放 升级国际机场

航空教育网 2011-11-17民航新闻
  中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)11月17日对外宣布,从17日零点起张家界航空口岸正式扩大对外开放,升级为国际空港并对所有外国籍飞机开放。这也意味着,今

  中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)11月17日对外宣布,从17日零点起张家界航空口岸正式扩大对外开放,升级为国际空港并对所有外国籍飞机开放。这也意味着,今后境外游客可以从世界各地直飞张家界一览奇山异水。

  11月17日中午12点,韩亚航空公司(Asiana Airlines Inc.)OZ3212号航班客机缓缓降落在张家界荷花国际机场跑道上。历经3个多小时的飞行,139名乘客从韩国仁川出发平安抵达张家界,成为张家界航空口岸扩大开放后的首批入境游客。

  “以前韩国游客需要先飞到长沙,再坐大巴至张家界,至少要花8个小时,现在直航后直飞只需要两到三个小时。”韩亚航空中国地域总部对外部经理朱在亨告诉记者,对于韩国游客来说,实现直航无论是时间还是经济都带来不少实惠,今后前往张家界的韩国游客可能会增长。

  张家界航空口岸于1997年经国务院批准设立,1999年4月正式对外开放,按国务院批准,开放范围仅限于港、澳地区。随着张家界旅游业的迅猛发展,航空口岸开放有限成为制约当地乃至武陵山片区境外旅游一大“瓶颈”,许多游客不得不辗转广州、长沙等地转机。

  张家界市武陵源因其独特的地质地貌,是世界自然遗产和世界地质公园,是中外闻名的旅游胜地。当地政府部门提供数据显示,2010年,张家界接待中外游客2405万人次,旅游收入达125亿元,入境游客达140万人次。其中,通过张家界口岸出入境通关旅客只有13万人次左右。

  随着航空口岸扩大对外开放,张家界也加快了荷花国际机场改扩建工程步伐。张家界市政府副市长梁碧介绍,张家界计划总投资近20亿元,新建航站楼、延长飞行跑道、全面改造国际航站基础设施,为张家界口岸面向国际开放提供必要的条件。

  “目前已经完成了第一期工程,我们计划用三年左右的时间,实现旅游年吞吐量600万人次,其中出入境75万人次,货邮吞吐量1.9万吨。”张家界荷花机场分公司总经理张世元告诉记者,张家界航空口岸扩大对外国籍飞机开放,不仅结束了武陵山区没有国际航空口岸的历史,也使张家界成为湖南省第二个全面对外开放的国际空港。

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