美国新飞行员休息管理规定将致26700人失业

　　美国航空运输协会（ATA）表示，据咨询机构奥纬咨询（Oliver Wyman）的分析结果显示，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）提议实施的飞行员疲劳管理规定和当值时间规定“不但会对美国航空人员的就业造成严重的负面影响……还会减少航班服务，特别是小型社区的航班服务”。

　　美国行政管理和预算局（OMB）正在对联邦航空局去年提出的飞行员疲劳管理规定做最后的审查工作。上周，ATA副总裁兼总法律顾问David Berg致函OMB，警告称“提议的管理规定将直接导致……航空公司和航空货运公司裁员约26,700人”。

　　联邦航空局的局长RandyBabbitt表示，按照提议的管理规定，在飞行员报到进行飞行任务之前，需要“有9个小时的休息时间”，在其入住酒店或其它指定休息场所并“关上门之后”，才开始计时。而目前的规定则要求航班机组人员在两次飞行任务期间至少休息8小时。但是，该规定并没有明确休息时间，这就意味着从机场到酒店所用的时间也会计为休息时间。

　　在联邦航空局去年发布有关飞行员疲劳管理和当值时间的“规章制定建议通知”后，Randy Babbitt在一次新闻发布会上强调说，“如果到达酒店需要2个小时，仍有9小时的休息时间。”

　　这一规定以及其它规定“将促使航空公司裁员，因为消费者对价格的敏感度使得航空公司无法通过提高价格来弥补这笔由法规强加的新费用，”Berg在信中对OMB写道，“这一状况将迫使航空公司削减运力，特别是那些利润微薄和无利可图的航线——有很多小型或者乡村社区都是通过这样的航空运输服务与美国其它地区以及全世界保持联系的。削减运力和航班服务也就意味着裁员。”