中国心研制获大推进　发动机长江2020年交付

　　我国大型客机发动机项目主体单位——中航商用航空发动机有限责任公司（简称“中航工业商发”）19日宣布，“航空发动机整机结构分析工程研究中心”、“结构完整性工程研究中心”和“上海超级计算中心中航工业商发分中心”同时在上海揭牌成立，这标志着我国大型客机发动机的预研和关键技术攻关工作再获实质性推进。

　　据了解，“整机结构分析工程研究中心”的成立，将为民用航空发动机的研制提供全流程支撑。目前，该中心所开发的整机数值仿真技术与国际一流企业虽有差距但相对较小，对材料工艺等我国薄弱的关键技术依赖度较低，有望在较短的时间内取得成功。

　　“结构完整性工程研究中心”的成立源于民用航空发动机研制“必须满足适航性要求”这一特点，其核心任务是建立先进发动机结构强度设计体系。而“超算商发分中心”则是中航工业商发与上海超级计算中心战略合作的产物，该中心将成为航空发动机研制的高性能计算平台，也是中航工业商发融入地方产业链的试点单位。

　　中航工业商发技术部副部长王志强博士说，按计划国产大飞机发动机“CJ-1000A”（中文名长江）将于2016年完成验证机，2020年正式向市场推出。上述三个中心的成立，与去年12月揭牌的“包容性与外物吸入损伤工程研究中心”一起，将成为我国攻占民用航空发动机技术高地的战略性举措。

　　据了解，到2016年中航工业商发将在多个技术领域建立10余个工程研究中心，基本满足型号研制的工程需求。王志强表示，这些研究中心旨在解决民用航空发动机研制时的共性问题，在为国产大飞机C919（150座级）配套发动机的同时，还将适时启动250座级大飞机发动机的研究。