探访“北疆之星”感受“高铁服务

 新疆首条连接乌鲁木齐至北疆石河子、奎屯、克拉玛依3座城市的城际列车“北疆之星”即将于5月1日开行。4月16日，记者走进乌鲁木齐车辆段，对正在进行装修改造的“北疆之星”及正在培训的乘组人员进行了探访。

由于厂家提供的列车基本处于裸车状态，因此铁路部门接车后需要对内部装修改造，添设附属设施。目前，乌鲁木齐铁路局已完成“北疆之星”城际列车两节车厢的改造，这两节软、硬座车厢将作为“样板间”，为全部5对“北疆之星”提供装修标准。

同时，乌鲁木齐铁路局已通过自愿报名、严格考核选拔等环节，选出64名“北疆之星”乘务员，其中列车长7人。

来自乌鲁木齐至济南车组的乘务员张元吉慧告诉记者，她有两年乘务经验，但在培训时，依然觉得“北疆之星”乘务员培训很辛苦。“我们嘴里咬着筷子，小腿间夹张纸，双手合在腹部，练习微笑和站姿，一站一小时，每次下来都是腰酸背疼”。

曾在武汉进行过高铁乘务培训的城际一组列车长杜雨甜告诉记者，相比起来，“北疆之星”乘务员和高铁乘务员没什么差别，反而在普通话方面要更有优势。

“北疆之星”即将首发，而新疆首条高铁——兰新二线新疆段也将开展联调联试并于年底开通。记者采访发现，“北疆之星”乘务员的选拔培训实际上也在为高铁乘务员的选拔培养做预演。比如，在64名城际列车乘务员中，有13人参加过高铁乘务培训。

乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段城际车队队长南保君说，城际列车乘务员的选拔是一次整体摸底掌握，除选拔出来的64人外，还有很多乘务员可作为预备队，为高铁乘务储备人才。此外，城际列车乘务员的培训也为高铁乘务服务培训积累和总结经验，为高铁服务标准的制订打下基础。

4月16日，乌鲁木齐铁路局客运段，每列“北疆之星”城际列车的7节硬座车厢中，有一节车厢设计比较独特，专门是为残障人士设有2个专用席位，并用汉文、英文、盲文提示，座椅上配有扶手，束缚带，座椅旁车体上有触摸式“sos”紧急呼叫器等设施，这节车厢的卫生间门开合同样采用地位、触摸式按键，便池触手可及的地方也安装了“sos”紧急呼叫器，方便紧急情况下通知乘务员。