《航空在线》：重庆市三名乘客拒绝登机事件

　　主持人：志梅

　　嘉宾：段海京

　　志梅：收音机前的各位，现在大家搭乘的是FM1039次航班，这样的好天气欢迎大家伙记好安全带，跟着我们航空在线一起飞行。我是志梅。北京海员已经说了，等着做飞机呢，等着志梅带着我们飞的远一点。那么在我们今天节目的一开始，给大家一条飞行的特别的小贴士。如果您今天准备和我们一起坐飞机，您真的要坐飞机的话，提醒您尽量不要带隐形眼镜。因为我们在坐飞机的时候，身体会处于和地面不同的环境。如果您带着隐形眼镜来坐飞机，可能会受机舱里干燥的空气和气压失衡所造成的影响，会出现不舒服的感觉。如果一旦镜片上产生气泡，就容易造成缺氧了，容易导致角膜水肿，而且还容易造成视力下降，还会出现角膜溃疡等问题。所以一开始就给大家带来飞行的贴士。您准备飞的时候最好不要带隐性眼睛。这里是正在直播的航空在线，新鲜及时的航空资讯，全心全意的航空服务。在这样的一个好天气我们一起飞行，今天和我们一起飞行的嘉宾是谁来做一个介绍。中国民航局外航服务公司段海京，老段。

　　段海京：大家伙，我是老段。

　　志梅：导播都说了，你经常到节目当中。

　　段海京：老朋友了。

　　志梅：老朋友。所以今天我们会和大家伙一起关注一下，周末这几天发生在航空业内的一些新闻资讯。来重点解读一下和我们生活联系在一起，我们出行需要注意的事情。刚才给大家这样的一个贴士，大家可以通过视频可以看到节目直播的时候这样的情景，点击www.rnb.cn就可以在线收听收看我们的节目。如果大家有关于比如坐飞机，出行怎样的问题，也及时来和我们沟通。联络方式短信移动联通还有电信请您发送106695881039，资费是每条两毛钱不含通讯费。如果您想和我们及时聊天的话，在论坛上FM1039.com。看到不少朋友都已经系好安全带，开始了，问今儿飞往什么地方？今儿飞的地挺多的，是吧。

　　段海京：那都去。

　　志梅：对，您要先填好一张特别的卡，您要出境的话，出入境健康申明卡。首先还是进入到我们航空全搜索，这些重点事件和大家伙来解读一下。

　　段海京：好的。

　　志梅：如果说到航空聚焦的话，今天首先和大家要关注的是，针对一些出入境的旅客在填写健康申明卡出行的电话地址不详的这样的问题。有关部门在追踪甲型H1N1流感密切接触者的时候带来了很多的不便。那么北京市检疫检验局16号，发布了最新的健康申明卡的升级版。那么增加了旅客航班座位号和在京入住酒店地址电话和外籍旅客家庭地址电话等详细信息。我们应该是在上周四的时候，特别和大家解读了一下，原来旧的的健康申明卡和大家好说到。我们在填这个卡的时候需要注意的事情，那么新的这个卡出来以后，又有那些特别内容需要我们关注呢。今儿我们在航空全搜索，首先老段来和大家好来解读一下。我们已经把这两种卡都已经拿到直播间来了。都可以让我们的导播通过视频来给我们做一个特写。这是旧卡，老段拿的是新卡。这个新旧两种卡究竟有哪些不同。当然都是白纸黑字，但是填的内容却是新的卡更加的详细了。来跟大家好来说一说。

　　段海京：对，这个新的健康卡增添的项目包括外籍人员在其本国的家庭电话地址，国内接待人员的联系电话和入住酒店的地址电话等等，值得一提的新的健康申明卡里还增加了旅客在航班上的座位号，以便能快速的对甲型H1N1流感疑似或者确诊病例的前三排和后三排的乘客进行排查。

　　志梅：其实为了应对这个甲型H1N1流感疫情，首都机场从五月一号开始就已经启用了这个新的健康申明卡的填报制度，一旦发生情况就能根据这样的问题进行追踪。检验检疫人员也要现场逐一检查，而且要仔细的核实包括姓名，护照号码，电话，地址，和过去两周曾去过的国家和城市，过去一周你是否到过和流感患者或者是疑似患者有过密切接触的这样的地方或者这样接触的情况，都已经做了这样的一个填写。但是这次的内容确实是非常的详细。

　　段海京：非常的详细。

　　志梅：我们也看到了，今天上午首都机场检验检疫处特意给我们传来了这样一张出入境的健康申明卡，里面非常的详细。

　　段海京：我看了一下，有几个地方值得要提出的。首先就是说他如下症状和疾病，如果说您患有如下症状和疾病，它增添了三项，加一个其他症状。增添了三项，闭塞，流鼻涕，乏力。

　　志梅：这些症状也已经添加到我们的健康申明卡里。

　　段海京：现在总共这里面有12项内容。

　　志梅：我们来和大家好关注一下，你要不一一来和我们说说。

　　段海京：有发热、咳嗽、嗓子疼、咽喉痛、肌肉痛和关节痛、闭塞、头痛、腹泻、呕吐、流鼻涕、呼吸空难、乏力还有一个其他症状。

　　志梅：你也要填写一下。

　　段海京：其实我觉得这就涵盖了咱流感的所有症状。

　　志梅：你要感冒的话这些症状可能全部都包括了。

　　段海京：全部包括。

　　志梅：所有你要是有这样的问题，在搭乘飞机的时候填写健康申明卡的话，一定要详细要标注一下。为了我们自己也是为了大家的这样的安全。

　　段海京：还有一个就是七天内如果您离开了中国，要您填写这个离开的日期，具体到日，还有就是目的地国家和地区，搭乘的交通工具是航班，是船，还是车，都要填写清楚。以前我们说你进来是哪个航班的，那现在我们要知道七天内你要走，去哪个地方我们也要知道。

　　志梅：而且最后还是有一个检验检疫人员给您填写一个体温，当时的情况。包括旅客签名和日期更加的详细了。

　　段海京：所有的这一切其实都是为了保护我们旅客身体健康状况。

　　志梅：所有说这个北京市检验检疫局副局长崔宝祥近日也表示说，希望能够实现对入境旅客实施无缝隙的这样的疾病监测。

　　段海京：在北京机场其实他还有一个叫提前旅客俞达信息通知，API信息。

　　志梅：API

　　段海京：API，对，他可以事先知道这个旅客，可以从电脑里知道旅客从哪个地方来的，护照号是多少，哪个国家的？

　　志梅：就已经把这样的资料全部显示出来

　　段海京：对，这就是一个非常先进的一个手段，他可以尽可能的检测到所有旅客。

　　志梅：所有说每天首都机场每天住进的航班是120架，来自确诊病例国家航班大约有80架，也确实是为了及时提早发现疫情，检验检疫局协调机场对于申报的载有疑似旅客的航班也在采取指定远机位停靠，实行人人排查的这样一个措施。大家在放心的时候，把我们这些具体健康情况要申明清楚的。

　　段海京：还有希望所有旅客还是能够最大可能的配合我们的举措。因为肯定会耽误您的时间的，但是希望大家能够理解。

　　志梅：这个航空公司的人直接这么说。

　　段海京：我们检疫部门也是这样的。

　　志梅：9979已经回来了，跟大家伙打招呼。还有人在问一下嘉宾，说关于飞机空调系统的事，我记得香港发现从北京飞过去的，这个我们流感疫情的感染者，在飞机上密切接触的时候，照顾了是临近几排的乘客，这样的一个系统当中，只是照顾这几排的乘客只是有效的吗？

　　段海京：这是我们通常做的一种方法，前三排跟后三排。那么如果说在这个区域内，他的空调系统是一个循环的，他能够把这个，在飞行过程中空气是来回调配的。

　　志梅：他也是有一定的，我知道波音767的是有这样的飞机是有专门的消毒杀菌的系统，这是一个比较有特点的航班。

　　段海京：所以请大家放心，在飞行的过程中，我们空调是不断的换气，不是说完全密闭的环境。

　　志梅：所以这样的排查也是有一定的科学根据的。当然我们首先还是要做好自我的一个保护。

　　志梅：在解读完最新的这个出入境健康申明卡大家一定要填好之外，我们一定关注另外一条消息。在上个周末民航局召开民航发展论坛，那么说到未来三到五年民航局将基本建成国家公共航空运输体系，包括京沪穗三大枢纽和八个区域枢纽。其中，京沪穗三大枢纽间，原则上每30分钟将有一个航班。说航空业前四月航空盈利超一九亿，但是刚刚有一点升温的情况的时候。现在因为这个甲型H1N1流感的出现，确实情况不是那么乐观。但你要告诉我们一个消息，是吧。

　　段海京：民航局的副局长杨国庆杨局长说到，目前日益扩散的甲型H1N1流感可能延缓航空业的恢复，预计今年五月到九月航空市场仍会有较大的升幅。

　　志梅：另外还要和大家说到的是，民航局局长李家祥也表示说，2010年之前暂时不会再批准新设立航空公司的申请。今后民航局将会进一步深化航线航班时刻等，民航资源分配的这样的一种改革，以促进航空公司的优胜劣汰。那么我们今天还会在节目的最后，给大家带来一些航线方面的信息。尤其是端午节快到了，大家伙要出门了。而且不同的机场现在有一些联动。怎么样，我们过会和大家伙一起来关注。现在是北京时间11:44，从天空到陆地和大家好一起来关注一下路面上情况。我们来看看现在的路况怎么样，进入到我们这一段路况信息。

　　历史上的今天：1953年5月18日，妇性第一次驾机突破音速。这是怎么回事呢？1953年5月18日，杰奎琳·考克伦成为第一位驾驶飞机速度超过音障的女性。她是美国最优秀的飞行员之一。她驾驶的是一架加拿大制造的F·86型“佩剑”喷气式战斗机。当她作垂直俯冲后以时速超过760英里的速度作水平飞行。据了解此次突破音速的动机，原来是由于附近的城市女装大减价的最后一天。考克伦得到消息后已经来不及了。于是驾机出发，以超过音速的速度终于在商店关门前赶到。随后美国交通管理局给考克伦寄发了超速违章通知单。

　　志梅：航空方面历史上的今天，这里是正在直播和您继续飞行的航空在线。在空中飞行也是有时速限制的，是吧，老段。

　　段海京：我觉得这个超速违章是怎么开出来的。

　　志梅：所以我也挺纳闷的，怎么拿的这个单子。关键是目的是因为服装大减价。

　　段海京：世界上没有第二个。

　　志梅：这里是正在直播和您继续飞行的航空在线。那么我们在下半时段和大家重点关注这样的一个消息。怀疑飞行员疲劳驾驶，重庆130名乘客拒绝登机。这是怎么回事呢？应该是在14号晚上从重庆飞往北京的联合航空2286次航班，130名旅客心情不爽，他们所乘飞机近晚到6个小时。他们由于担心飞行员疲劳驾驶拒绝登机。直到15号凌晨的5：20，在滞留了8个小时之后，他们才登机前往北京。那么这么一个情况，原本是晚上8:50起飞到北京的航班，不知道什么原因飞机才到重庆。旅客介绍说当时很多人就特别的着急，据机场就乘客当中有一个比较了解航空方面的朋友说，这样的话我们的驾驶员我们的机长已经属于一种疲劳状态。就号召大家伙我们拒绝登机。看看他们有什么解决的办法。那么面对这样的一个情况，联合航空的工作人员就说，执行KN2286次航班飞机晚点重庆五个多小时，经查是为了执行飞上一个航班任务，就是内蒙古鄂尔多斯飞北京的时候，因为天气不好被迫备降了天津，致使耽搁了两个多小时。前天晚上由北京飞往重庆的时候，又因为重庆机场雨雾天气，备降到贵阳机场，有耽搁了两个多小时。那么他们在重庆飞北京的航线每天就这一架飞机，无法再安排其他飞机马上来转移乘客。对此对乘客表示歉意。那么乘客就特别关心的就是飞行员疲劳驾驶的问题。那么最后飞机还是如愿的起飞了，而且还是这个航班的工作人员，最后好像还有一点点的赔偿。那么大家就会担心怎么能够有一个有效的考虑，飞行员是不是疲劳驾驶等等。现在我们在这个时间马上连线一下，中国政法大学航空与空间法研究中心的研究员张起淮律师，我们来听一听他的观点。

　　志梅：张律师，您好。

　　张起淮：您好。

　　志梅：您也听了这段录音，刚才我们这说到的消息。对于乘客所判断的飞行员的疲劳驾驶，可能大家伙觉得没有一个确凿的根据。那么从我们这个法律的角度和劳动法的角度来说的话，飞行员是有一个安全驾驶期，那么什么算是他们的疲劳驾驶呢？

　　张起淮：在大型飞机公共航空运输承运人的运输规则中间明确规定了，飞行员的飞行时间。规定的时间是非常严格的，而且各个航空公司都是严格把关和执行的。这个机组是两名飞行员时和单名飞行员时，还是四名飞行员时，他每个飞行所飞行的时间不等。那么要两个飞行，如果这个机组就配两个飞行员的话，他的飞行时间不得超过八个小时。那么如果配备三名飞行员，不能超过十个小时。那么如果说是配备三名以上或者是四名飞行员，不能超过十四个小时。这个主要指的是飞行时间。那么对于乘客来讲重庆这个事情，肯定是大型飞机。那么还有中型的和小型的，那么中型飞机和小型飞机驾驶员飞行时间要求还是不等的。另外每个月和每年都有规定，任何七个连续日历日这个时间里面。每个日历日就是每个自然天，不得超过40个小时的飞行。每个月不能超过100个小时。每年你不能超过1000个小时。

　　志梅：这都是有一个相关的规定。

　　张起淮：对，我们的飞行时间是有限制的，但是这些限制作为乘客很难能掌握他是否超过时间。而且航班的延误经常会延缓其他飞行员的登机。那么当时这个飞行员是否进行更换，是否还是原来的机组，而且是否超过了规定时间。说实话旅客处于信息非常弱的不平等的条件，那么当如果有乘客提出这个异议，那么及时给予解释并且如果还有乘客较真的话，通过相应的渠道。

　　志梅：管理部门

　　张起淮：这样的话我认为乘客只有提醒的，但是没有这个拒载或者拒飞，也就是说我不登机，罢飞这个权利。那么当然如果有确实的证据证明飞行员超时了，那你有权利不但是保证了我自己的安全也保证了航空公司，飞行员和机组，包括国家财产的安全。

　　志梅：大家的一个共同的安全。

　　张起淮：所以这样的话你可以建议乘客，正在的查处有安监部门，每个航空公司都有监督部门，但是飞行员自身，机组自身也是在严格履行的这个规定。对自己的负责，对旅客的负责。所以说刚才讲的那个事例不可取，不可取的原因就是你肯定很难拿到，但是我不知道当时是不是有专业人员掌握证据。即使有应该及时的向航空公司提出，当然我认为只要是确实有，就坚决的抵制到底。不乘飞机不要紧，而且我们应该想个办法杜绝这样的事情发生。

　　志梅：我们的机长疲劳驾驶绝对是不可取的，对吧。

　　张起淮：对。

　　志梅：我们正在连线的是中国政法大学航空与空间法研究中心的研究员张起淮律师，跟我们大家伙说到这点。所以在跟我们的听众朋友讲到了，当您有所担心的时候有效的解决途径是最好的一种方式。刚才您说到包括管理部门等等。好的，非常感谢张律师接受我们这样的一个连线，以后有相关的问题还会和您及时沟通，谢谢！

　　张起淮：好，再见。

　　志梅：再见。

　　志梅：好，接着直播，接着继续飞行，记好安全带。欢迎大家伙，航空在线。1888塞外萍霞老朋友发了短信问，首都机场现在有没有对台直航的航班，什么时间，多少点次？老段这个熟吗？

　　段海京：有的。

　　志梅：有的。

　　段海京：据我所知像海航就有。

　　志梅：海航，那国航呢？

　　段海京：国航也有的

　　志梅：南航，东航

　　段海京：不是所有的航空公司都有的

　　志梅：不是所有的航空公司都有的

　　段海京：还有就是什么时间什么点此，这个最好是去跟旅行社问一下。

　　志梅：或者是到航空公司的网站上

　　段海京：航空公司的网站

　　志梅：你看一下。所以我们真好也由这个塞外萍霞所问到的问题来说一下。现在两岸三通的航空业的竞争确实是更为激烈了，保证这样的直航。有趣的是两岸的航空公司都在积极对三通做着努力。比如说东方航空公司就计划和中华航空股份有限公司要互换空姐，要共挂班号。另外还说目前华航和中国南方航空有限公司，长荣航空股份有限公司和东航，以及上海航空股份有限公司都已经提供机票互相签转等服务。东航也会延揽部分来自台湾的高层主管来出任要职。这是相互的沟通。

　　段海京：说的共挂航班就是航班可以互换航班号，而且你的乘务组也可以到我的这个航班上来工作。相互的一个共同的发展。

　　志梅：如果大家还要跟需要一些详细的情况，我们会在明天的节目当中再和大家伙来说一下。这个直航的一些具体的情况，航线体验里。现在已经是北京时间11:55，老段我们接着和大家接着来关注一下机票和航线方面的消息。降价打折带不动市场，端午小长假说旅游冷清，那么现在航线方面的情况比五一可能没有那么火了，但是还会报价比先前还要上涨一点点。

　　段海京：我看到在为数不多的短路旅游，尤其在三亚，台湾等地的报名情况还是较好的。

　　志梅：还是比较火的。另外美兰机场携手凤凰机场推出“海岛机场任我行”。这也是能够为大家更为方便的一条信息来了解下。

　　段海京：对。这个“海岛机场任我行”的活动是旅客在购买航空公司一定折扣的以上的机票，因工作或者商务工作的需要，还有旅游的需要，在海口美兰机场和凤凰机场两地之间变更乘机的时候，如果有同等舱位的情况下，大家要记住一定要是同等舱位。

　　志梅：可以免费办理“海岛机场任我行”。好像就是重庆和成都。

　　段海京：就是成渝互换也是这个道理。

　　志梅：这样的方式。另外东航在推出买机票送机票等优惠的活动。那么因为时间的关系，我们今天的飞行可能是先到这儿了。

　　段海京：先落地了。

　　志梅：我不知道，今天天气不错，特别感谢我们每一位听众朋友和我们一起搭乘FM1039次航班。有人在问了，航班上安排中餐吗？

　　段海京：安排。

　　志梅：安排吗？精神大餐。这儿非常感谢每位好朋友每天和我们一起飞。特别提醒明天中午11:30的时候，请大家伙准时登机。做好这个值机工作之后。

　　段海京：您登机登的得早，我们就起飞起的早。

　　志梅：明儿我们接着再回来。接着关注交通广播更为精彩的节目内容。