南航货运系统召开安全运行会 分解安全指标

　　图：会议现场。摄影：吴维敏

　　民航资源网2011年3月10日消息：“安全是‘100-1=0’”，这是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）货运系统在3月7日安全运行协调会上形成的统一认识。今年以来，面对公司对货运运行正常性考核力度加大的新形势，货运系统加快推进安全矩阵式管理，继去年10月份安全工作研讨会后，于7日召开安全运行协调会，对安全运行、航班正常性管理工作进行了全面部署。公司48个单位的货运安全工作负责人参加了会议。

　　会上，南航货运部首先对如何落实整个系统的正常性考核及加强联程航班运行管理提出了要求，并布置了2011年安全工作思路及14项工作重点。同时，分别对货运系统的业务规章管理、集装设备管理工作作出具体部署，并由装卸处介绍了广州基地机坪操作保障经验。会议还将公司下达的全年安全指标细分到货运系统各个单位，通报了安全工作考核机制。

　　会议指出，“安全是‘100-1=0’”，安全的顺利实现在于抓好细节。为此，南航货运部分管安全工作的副总卢忠建在最后从细节出发，提出了九点要求：认清当前的安全形势，正确认识本单位的安全保障能力与持续保障安全要求的差距，持续整改；运用SMS查找风险源，做好风险预防管理；完善手册、优化流程，实现各个环节、各个单位形成联动优势；及时传递生产信息，加强应急反应能力，特别是加强航班不正常事件的调查和沟通协调；加强检查和统筹管理设施设备的使用、安全性能；对危险品和活体动物等特殊货物的收运、地面操作等各个环节加强人员培训，规范操作；对重点航班、关键岗位、关键流程提高关注力；加强对重点航班特别是联程航班的保障力度；抓好员工安全教育培训；加强对管辖区域货物的管控，抓好安全性、包装、交运等细节；要求全体员工严格按手册、按流程标准操作。