国航内蒙古生产指挥中心未雨绸缪保航班正常

　　民航资源网2011年3月11日消息：2月25日16:30，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）内蒙古分公司指挥室接到呼和浩特白塔国际机场气象预警后，立即启动了大面积航班延误处置程序。生产指挥中心高级经理、指挥室经理和分公司值班经理都在第一时间到达指挥室，投入到应对大面积航班延误工作中。指挥室立即通知各相关保障单位，同时对进出港航班进行动态跟踪，积极与北京取得联系，了解北京及其他外站航班情况，与地面服务部了解旅客情况，做好了应对大面积航班延误的各项准备工作。

　　17:00开始呼和机场开始下起雨加雪，呼和机场还未关闭，此时CA1126、CA1227及深航ZH9691航班正在呼和机场过站。指挥室预见到呼和机场可能关闭的情况下，下达快速过站指令，要求各相关保障单位加快保障速度，同时与机长联系说明情况，协调塔台优先国航、深航航班起飞。

　　20:50接到呼和机场通知，机场关闭到26日上午09:00，指挥室立即联系北京了解此时正在飞往呼和途中的CA1228、CA1105航班情况。北京签派通知CA1228航班备降沈阳，CA1105返航北京，后续CA1101、CA1111、CA1361、CA1103航班全部取消，得到此信息后，指挥室立即联系地面服务部和呼和营业部，了解旅客情况并要求其及时通知旅客航班取消情况。

　　在了解到后续呼和浩特——北京航班全部满客的情况后，指挥室联系北京签派，提出次日补班要求，并制定了次日取消呼和浩特——通辽航班改飞呼和浩特——北京——呼和浩特、以及改换大机型补班呼和浩特——北京——呼和浩特等详细的补班计划给北京签派做参考。分公司值班经理和生产指挥中心高级经理先后与北京签派和国航值班经理多次联系协调次日补班计划。北京签派考虑航班及天气情况及国航总体运行情况后，仅同意CA1105、CA1228航班次日补班。指挥室接到此信息后，即时通知各相关保障单位，修改保障方案，配合地面服务部做好旅客服务工作。此时已是26日凌晨，指挥室25日的工作可以告一段落了。“抓紧时间休息，早晨五点紧急视频会议后还要有工作”这是指挥室值班员接到的25日最后一个指令。

　　26日下午16:00以后，航班基本恢复正常。这一天一夜，生产指挥中心从部领导到值班员，不分昼夜，奋战在春运工作第一线。指挥室上下齐心协力，提前步署，充分准备，积极协调各个方面，各单位通力合作，克服恶劣天气影响，确保航班正常运行，为春运工作做出了贡献。