国航西南分公司客舱部启动(SMS)客舱风险管理

　　民航资源网2011年3月9日消息：客舱安全一直是航空公司最关注的重头工作之一。为提高客舱安全风险管理系统化和专业化水平，以满足客舱运行安全需求，确保持续客舱安全。近日，根据公司SMS运行需要，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司客舱服务部（简称“客舱部”）启动了SMS风险管理工作，成立了SMS办公室和客舱安全风险评价专家组。

　　一是建立了SMS管理的组织领导机构。客舱部高度重视这项工作，强化风险管理的及时性和有效性，客舱部总经理张宏和党委书记王进亲自抓此项工作。担任了客舱部SMS办公室的主任和副主任。客舱部三位副总经理及机关各职能科室和各乘务管理中心高级经理为办公室成员，举客舱之力全力实施SMS风险管理。

　　二是明确了客舱部SMS办公室的工作职责。职责要求SMS办公室应负责实施审定各单位年度安全工作计划、安全责任书和绩效合约；审定客舱部安全管理手册，并监控实施情况；审定客舱安全管理体系相关程序，并不断完善安全运行管理措施；负责组织实施客舱部安全风险管理工作，对客舱部的各安全风险管理工作进行必要的指导、监督和制定考核方案。负责协调、组织、指导实施安全风险项目的分析、评价和风险控制措施的落实；监控各单位的安全运行过程，监督应急处置管理措施的有效性，组织好客舱安全管理评审。收集安全风险管理过程中的各种信息、及时反馈给公司相关部门，实现安全工作的闭环管理。

　　三是成立了客舱安全风险评价小组。组长由客舱部副总经理谈国萍担任。客舱部安服室高级经理杨桃和党群工作室主任杨俊锋任副组长。风险办公室成员由客舱部安服室分管安全的高级副经理、党群工作室主任及各乘务管理中心分管安全及业务的高级副经理组成。

　　四是制定了客舱安全风险评价小组的职责。客舱安全风险评价小组要定期组织实施系统和工作分析，评估组织结构、运行过程和程序、运行环境、人员、设备的状况以及相互间对客舱运行安全的影响。首先对于新开航线、新增机场、新机型引进等生产项目的建立或变更，生产运行系统、组织的建立或变更，生产运行程序的建立或变更，组织召开风险管理讨论会，识别危险源。其次通过安全审计、事件调查、日常安全监察和专项检查、客舱运行数据监控等安全保证功能识别危险源；通过对危险源导致后果严重性和可能性等级进行定量或定性的评判，分析该危险源存在的各种原因，确定其风险可接受程度，讨论、制定风险控制措施，跟踪措施落实情况，形成闭环管理，确保风险处于可控制水平，持续改进客舱安全状况。及时收集客舱安全风险管理过程中的输出信息，反馈回客舱部SMS办公室。根据安全形势，适时发布风险评估报告或风险提示、警示。

　　客舱部通过推进SMS安全风险管理，提供系统化程序和航空安全管理措施，从而推动客舱部的系统安全管理工作有序展开，避免客舱安全管理的盲目性，最大限度地规避客舱安全风险，同时也标志着客舱部的安全管理工作再上新台阶。