南航广州首架A330赴利比亚撤侨行动飞行手记

　　民航资源网2011年3月3日消息：2月28日凌晨01:30，当大部分人还在睡梦中的时候，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）A330撤侨机组一行20人已经到达了准备室做最后的出行准备。

　　由于地球三圈环流和西风带的影响整条航路飞行时间有整整13个小时之久，在对计划和天气做出最后的分析之后机长决定飞机加载100吨油，并且目的地杰尔巴岛上并无地面配餐保障，我们的飞机也装载了足够的食物和水。

　　万事俱备，我们只想尽快到达目的地。马耳他，突尼斯，开罗，雅典……无不闪动着中国民航的身影，我们在不同的天空执行同样的使命。

　　怀揣着神圣的使命，飞机于凌晨4点离开了广州全速飞往前线，飞机到达了巡航高度以后，6名机组分3班，每班4小时轮换飞行。由于机组人员比较多我们必须要到客舱去休息，此时的客舱已经熄灭了灯光，乘务员们有的将座椅扶手立起，4张座椅就可以变成一个50公分的小床。虽然看起来并不像是睡觉的地方，但是为了回程8小时高品质无休息的服务，现在必须养精蓄锐。就这样我们的飞机沿途经过了哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、意大利、希腊、最终是突尼斯的杰尔巴岛。在天空中时不时的能听到AIRCHINA、CHINAEASTERN等熟悉的航班呼号。为了保证航班的安全飞行，大家在频率里只是一句简单的“一路平安”。

　　距目的地还有两个小时的航程，客舱里的灯光已全部亮起，乘务员和安全员们正在紧张地进行落地前准备，收拾被褥、打扫客舱、摆放鲜花，把一面面小国旗都插在了客舱最醒目的地方，从头贯穿至机尾。良好的天气、晴空万里航程之顺利仿佛有如神助。落地前，我们拨通了驻突尼斯大使的电话：“地面一切顺利，所有返程旅客共计245名，一切准备就绪等待你们到来，机组辛苦了。”听到这些话，我们更加振奋。经历了13小时的飞行，飞机终于落地。

　　抓紧时间做好飞行计划、加油、联系代办相关人员，机务在检查飞机外部情况，副驾驶在舱内进行返程的计划准备，安全员准备好了金属以及爆炸探测仪（利比亚动乱局势造成大部分难民向外逃离，已经波及到周边国家，杰尔巴岛也不例外），在这种情况下我们更要提高警惕。一个多小时之后，关舱门，机长的广播一段“欢迎回家”让登上飞机的两百多名同胞的心落定。

　　19:31，飞机飞离沦陷的利比亚地区，看着客舱内系着红领巾满面笑容的旅客，同时又把头探到窗户旁俯瞰着这片给他们留下恐怖的回忆，透过他们的脸仿佛能看到如箭一般回家的心。在得到乘务员热情周到的服务后，旅客们都放松了下来，有几位技术员工还上前来跟主任乘务长致谢、握手，听了他们的描述之后才明白，我们带给他们的不仅仅是希望：一位旅客说他们所在的公司，在暴乱之后曾经被抢了三次，但是他们靠着手中的棍棒和铁锹，一次又一次的击退了暴徒，保住了财产和自己的性命，但是也有不幸的人未能和他们一起回家。还有一名旅客在从利比亚撤出到突尼斯的途中一共被暴徒抢劫了七次。“捧着你们给倒的热茶，坐在回家的飞机上，感到了祖国的温暖。”他又这样说道。

　　飞机在途经哈萨克斯坦区域接公司上级指示，改变原计划在乌鲁木齐降落，直接飞往北京，原因新疆大雪降温，考虑同胞们在非洲长时间炎热天气可能没有足够的衣物来抵御零下二十度的严寒天气，于是我们从容改变计划，迅速通知客舱乘务员对旅客进行了广播。虽然比原计划要多飞4个小时，但是想到能让同胞们离家更近，这一切都是值得的。

　　飞机与06:30在北京安全落地。回想从28日凌晨飞到正午，再从夜晚飞到白昼，转而又至夜晚和凌晨跨越了7个时区，机上经历26小时。我们终于带着同胞们回家了，接下来等待我们的还有一批批的同胞们。此时的言语或许有些暗淡，但还是要对那些此时此刻正在空中赶赴前线以及默默保障的工作人员道一声谢！

　　情牵利比亚，中国在行动！南航在行动！我们在行动！