她的身手不简单——记全国首位警务女飞行员

　　“360度盘旋上升。”“悬停。”““快停！”“倒飞！”……随着一声声指令，一架蓝白相间的直升机在天空中做出各种精彩的动作，一会儿快速俯冲，一会儿停在半空中一动不动，令人目不暇接。

　　驾驶这架直升机的叫王楠，她是全国首位警务直升机女飞行员。

　　2012年6月7日，是浙江省公安航空警务史上值得纪念的一天，从此，浙江警方开始有了自己的航空警务，警务直升机飞起来了。

　　昨天（6日），警方首次披露浙江警务航空队的部分信息，特别是带我们走近了这支队伍的核心人物——全国首位警务直升机女飞行员王楠。据介绍，为了帮助浙江组建航空队，王楠于2012年4月从河南省郑州市公安局转任至浙江省公安警务航空队工作。“虽然是个女孩子，她可是我们队的老师，也是最有经验的飞行员，浙江航空警务能快速建成，有她的一份功劳。”

她是全国首位警务直升机女飞行 

飞行超过2000小时，能飞最难的动作

　　昨天，浙江航头千岛湖通用机场直升机飞行训练基地，天气晴朗。

　　“飞机已准备好，请接收。”这名身着绿色飞行服装的飞行员便是王楠。随后她拿一把梯子，对直升机的主要部位一一进行检查，登上驾驶座。

　　“检查好，可以起飞！”王楠发出请求得到塔台回复后，飞机开始发动。顶上螺旋桨越转越快，巨大轰鸣声伴随着旋风，飞机慢慢离开地面。

　　“悬停。”对讲机发出第一道指令后，只见王楠驾驶的飞机停在了10多米的空中，一动不动。“360度盘旋上升。”飞机随即按指令升空。“增速飞行。”轰鸣声渐渐变小，王楠的飞机提速向空中拉升，飞向远方。

　　“快停！”“倒飞！”紧接着，王楠的直升机快速俯冲后突然停在空中，随后她又飞到远处山谷里的一个小山包，在一小块平地上停下。“真像是在玩航模，好看。”午后时分，虽然阳光刺眼，我们还是一直盯着天空，看如此精彩的空中表演。

　　“莱维斯曼！”指挥员之前的口令，我们都能知道个大概，比如侧飞啊，倒飞啊，甚至是高速公路追车指令等等，而这个指令我们都没听过，刚想问，只见王楠的直升机高速升空，突然静止，调转头后俯冲而下，看起来惊险刺激，但一系列动作非常流畅。

　　 指挥员向我们解释说，这是一个用国外发明人名字命名的动作。“这个动作在直升机飞行当中难度是最大的，简单说，是跃升然后倒转180度，然后反过来跃升再倒转180度。跃升到最高点时有个静止的瞬间，动作要求准确，数据要求非常严格。”指挥员说，做这个动作，身体心理素质都要过硬，速度不准确也容易发生失误。

　　大约飞行半个小时后，王楠走下飞机，还是一脸的镇静。

从事航拍的父亲影响了她 

幼师毕业后，她进了航校

　　王楠于2002年10月入警郑州公安，是全国警航系统首名女飞行员，飞行时间也是女队员中最多的，已超过2000小时了。虽然年纪不大，其实王楠是个老飞行员了，之前她一直在郑州警航工作，去年4月转任到浙江，和大家一起加入航空队。

　　一个小女孩，怎么会想到做飞行员，我们都表示不解。“其实我从小就有向往，主要是从事航拍的爸爸影响的。高中毕业的时候，爸爸觉得我太小，不适合去航校，就让我先去读幼师。”王楠是山东人，幼师毕业后，在父亲安排下，她便去安阳航空运动学校自费上学了。“那时候这个学校都是外国人来考飞行驾照的，国内学的人很少，女的好像就我一个。”

　　上航校的时候，王楠就打定主意要把飞行当作终生职业，没想到机会来得这么快。2002年的时候，郑州筹备警用航空，他们用的机型，就是王楠学的那种。王楠说，那时郑州公安局派人到她的学校学习，郑州警航飞行学员发现王楠已能熟练驾驶直升机，一毕业公安就把她招进了警务航空队。从此，王楠便和公安航空警务结了缘，这一飞就是10年。

兰考大水，摸黑驾机到现场救人 

她是航空队里唯一有实战经验的

　　从2002年加入郑州警队，训练完毕便开始实战运用。“那时我们每天都要在空中巡逻，是超低空的，高度100米以下，主要是看交通情况，同时注意发现火警等。”王楠说空中巡逻挺有效，2004年，她在空中发现有幢房子冒烟，马上通知消防队，这比起火再报警要节约时间，而且位置也报得准。由于及时，火灾没有造成大的损失。“除了巡逻，也会执行抓捕搜索等任务，郑州是平原地区，有时候要追一个人或者一辆车，依靠地面得动用很多警力，在空中搜索容易发现目标，搜索面积也可以很大。”王楠还说，有一次在高速公路上追一辆轿车，她一会贴着车顶飞，一会机头围着车盘旋，在强大的震摄下，逼停了嫌疑车辆。

　　“遇到紧急协查，用直升机往下撒传单，效果也特别好，有次郑州发生抢劫杀人案，为了尽快征得线索，协查就是用她的直升机发的。”王楠说，一来大家对飞机就好奇，看到有传单撒下来，会争相看，同时，飞机撒协查面积大。“这效果的确好，线索不断上来，案子很快就破了。”

　　“最艰难的是那次兰考救人，天黑看不见，被困的人在很小的水中小土墩上，飞机花了一个小时才停稳。”

　　那次兰考发生大水，王楠机组接到报警，说有4、5个人被困水中，人和船都过不去。“那是在晚上，外面看不见只能依靠仪表飞行，到了现场后，下面黑漆漆一片，只能靠直升机的灯来找降落地方了，因土墩太小，接近地面的时候，我们还用喇叭让被困人员靠边，就这样，本来几分钟能降落的事，花了一个多小时。”王楠说，虽然是大冬天，但是等把人救出来，发现自己浑身都是汗。“那真是给吓的，不害怕是假的。”