苏南机场换季给力　航班起降每周至560架次

　　民航资源网2012年10月19日消息：10月12日起苏南硕放国际机场（简称“苏南机场”）无锡—长沙—贵阳航班加密，10月28日起，将同时新开无锡—温州—海口、无锡—福州—珠海、无锡—汕头、哈尔滨—无锡—三亚航线。在新鲜出炉的苏南机场2012/13年冬春季航班时刻表上，这一组新增航线让全体机场人为之振奋与自豪，这是苏南机场有史以来航班换季增幅最大的一次。届时，苏南机场的客运航班将由目前的每周518架次扩至560架次左右。

　　苏南机场以航班量“井喷”式快速发展的骄人业绩创造了一次令人叹为观止的“无锡奇迹”。而奇迹的背后，得益于市委市政府对机场集团的高度重视，也得益于机场集团锲而不舍的努力。

　　这是一次着眼于机场内外部环境、审时度势，主动出击，为推动机场跨越式发展所做的尝试。

　　这是一次创新思维、与兄弟机场齐心协力共谋发展的营销盛宴，书写了一段精诚合作实现共赢的佳话。

　　这是一次前所未有、涉及面广、工作量大、一波三折的引进探索，成为了无锡乃至苏南地区航空业腾飞的新一轮起点。

主动出击，审时度势抓机遇

　　2012年8月，无锡市人民政府与南京军区空军新军地协议签署完成，苏南机场发展的最大瓶颈即航班限量问题终于在近期获得了一定缓解。如何尽快将放量时刻切实充分地转化为航班航线飞起来，抓住这一来之不易的发展机遇，成为摆在机场面前的紧迫难题。

　　开拓跟着市场走。目前，仅无锡、苏州两地的温州商人就有40余万人，福建籍和广东潮汕籍人士均在十几万人以上。随着两地人口流动和经贸往来密切，无锡前往温福地区仅有大巴和开通一年多的高铁。对此，无锡温州商会、福建商会、潮汕商会呼声迭起，纷纷建议开通前往上述地区的航班。此外，有数据显示，近两年来无锡市民去海南、哈尔滨游热度不减。

　　着眼于自身市场，机场的市场开发团队主动出击，积极开展航线开拓工作。一方面，市场部门组织开展了专题调研，对国内各主要航空公司的运力分布、航线网络以及发展战略进行分析研究，在此基础上，结合机场实际，规划设计相应的配套航线，由于缺乏专门的统计分析系统，为了把市场调研工作做扎实，掌握第一手的市场数据，他们还对所涉及机场、各销售代理、航空公司营业部进行联系走访。另一方面，他们还专门前往深航、海航等航空公司主动上门推介，对航线的客流状况和收益预期进行充分的论证和说明，希望通过良好的市场前景打动和吸引航空公司投放运力。

抱团营销，戮力同心谋发展

　　众人拾柴火焰高。针对机场以往在航线开辟领域“单打独斗”的局面，机场集团副总裁朱永健创造性地提出了“抱团营销”的理念。“进一步加大与兄弟机场的市场开发协作，加强航线网络的对接，发挥各自的功能优势，共同营销、协同公关，打造整体运行的航空市场平台。”

　　带着这一思路，市场开发团队走访了温州、三亚、珠海、泉州、汕头等机场，向他们抛去了“橄榄枝”，与他们结成了“机场战略同盟”。各大机场在政策资源上互相支持，在旅游资源上优势互补，在宣传上联手合作，化整体资源为各自的有效资源，使航线得以延伸，通航点得以增加，市场辐射范围得以扩大，运输生产量得以提高。如此次无锡—福州—珠海航线的开通，就是“抱团营销”理念的成功佐证。该航线成功地将三地之间的旅客串接起来，利用不同地域的旅游资源优势互补满足三地旅客的不同出行需求，利用机场抱团整体优势做到资源共享，互惠互利。

　　下一步，苏南硕放国际机场还计划打造整体运行的航空市场平台，通过联席会议、定期互访、市场推介等形式，建立机场间的定期交流长效机制，建立兄弟机场联盟与各航空公司间的沟通机制，建立兄弟机场联盟与行业主管部门之间的沟通渠道，为各兄弟机场的发展寻求政策、资金支持，及时互通航空市场信息，打造多赢新模式。

锲而不舍，辛劳汗水结硕果

　　“航班开拓涉及面广、工作量大、一波三折，军方、民航局方、航空公司、方方面面的关系需要理顺、协调，力求能够实现共同受益。”谈及此间的过程，机场集团副总裁朱永健感慨良多，“早起的鸟儿有食吃嘛，我们从6月就开始启动这项工作！”调研、规划、走访、协调……在他的带领下，市场开发团队卯足了劲，攻克了一座又一座“堡垒”。

　　锲而不舍，金石可镂，持续的努力结出了丰硕的果实。

　　8月29日，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）营销委总经理朱一辛亲自带队，与机场公司联合举办了“十二五”深航无锡航线网络规划交流会。就近期深航无锡航线网络规划、进一步巩固和提高深航在无锡市场份额等问题进行了广泛而深入的交流。

　　9月3日，华东区航班换季协调会在上海召开，在此次会议上，深圳航空提交了在华东区域内的航班时刻分配计划，其中包含了在无锡新增多条航线的内容。

　　9月17日，全国民航2012/13年冬春航班换季协调会在海口召开，苏南机场新增航线得以最终落实。

　　“按照城市围着机场建，机场牵着城市走的思路，适度超前，量力而行，做好无锡民航远期发展规划，争取成为全国首个人均乘机达到1次，甚至2次3次的城市”。近日，国家民航总局局长李家祥会见省委常委、无锡市委书记黄莉新时，对苏南硕放国际机场提出了新的要求——标高在，雄心在，我们期待“航空产业”引领无锡乃至苏南地区实现经济增长新的跨越！