亚洲公务航空会议和展览会开幕

3月27日，2012年亚洲公务航空会议和展览会（ABACE）在上海虹桥机场霍克太平洋FBO正式开幕。
 

民航局副局长夏兴华、美国交通部副部长约翰-博卡瑞先生、上海市政府副秘书长尹弘先生、民航华东管理局局长沈泽江、上海机场集团董事长吴念祖、美国公务航空协会（NBAA）总裁兼首席执行官艾德•博伦等出席开幕式。
 

夏兴华在仪式至此中表示，随着中国经济的发展，中国的运输航空和通用航空都取得了长足的进步，特别是公务航空在近几年呈现出爆炸式的增长。夏兴华指出，中国公务航空发函刚刚起步，与欧美发达国家相比有很大差距，基础设施、法律规章、工业资源、人才资源等方面都存在发展困难。仍然需要通过发展和改革来解决。中国民航局将会一如既往的支持公务航空在中国的发展。
 

据统计，截至去年底，中国已经有9家公务机公司，还有48家正在申请组建，在过去一年多的时间里，中国的公务机数量从20架增加到109架，今年，民航局已经批准了60架新机购买许可。在北京、上海、深圳等地的机场，公务机的起降价值，以每年20%的速度增长，预计到“十二五”末，中国公务机数量将达到260架以上，具备公务机执管和飞行能力的公务航空公司将达到30多家。到2020年，中国将会增加通用航空机场280家，其中用于公务机型的机场达到40多个，初步构建基本满足运行需求的公务航空运营体系。

 

美国交通部副部长 John Porcari表示，在全球的航空领域，公务航空是一个快速增长的市场，也是国际经济贸易的重要基石。
 

“亚洲已经成为公务航空发展最快的市场，2030年亚洲市场公务机数量将超过欧洲。”John Porcari表示，“对管理部门来说，必须指定相应的法律法规，促进公务航空的增长。为了使全球公务航空有健康的增长，必须建立一套新的规则，公务航空不应采用与商业航空相同的法律框架和市场准入，应该为公务航空制定一套独特的运行框架。”
 

目前，美国正在与APEC合作，推动地区通用航空产业发展，“各国共同发展一个负责的、可持续的、安全的行业，是我们共同的目标。”John Porcari说。
 

主办方之一，上海机场(集团)有限公司董事长吴念祖指出，公务航空是上海航空枢纽的重要组成部分，是建设国家化大都市不可或缺的工具，前景十分广阔。以ABACE为起点，上海机场集团将依托即将启动的虹桥机场航空现代服务商务区的规划和建设，将公务航空的营销和服务等各环节融为一体，促进公务航空全产业链的发展。
 

此前，NBAA和上海机场集团已经签署了长期合作协议，亚洲公务航空会展将于2012年至2016年连续5年落户上海。