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南航新疆员工迎国庆旺季 连续奋战不惧辛苦

航空教育网 2011-10-12 00:00:00航空业界
  图:南航新疆员工迎国庆旺季 连续奋战不惧辛苦。摄影:隆福慧   国庆前一日,也是南航新疆分公司旺季生产的其中一天,这是我的一个普通工作日。清晨起床上早班  在大部分人还在睡梦
南航新疆员工迎国庆旺季 连续奋战不惧辛苦

  图:南航新疆员工迎国庆旺季 连续奋战不惧辛苦。摄影:隆福慧

  国庆前一日,也是南航新疆分公司旺季生产的其中一天,这是我的一个普通工作日。

清晨起床上早班

  在大部分人还在睡梦中的时候我便起床了,对于爱睡懒觉的我来说这无疑是一个巨大的考验,经过反复挣扎后还是起来了,在月光和星光的照耀下迅速赶到T3候机楼。

  上班后接到的第一个任务是接待从德黑兰航班转机西安的头等舱旅客,我在舱门口接到了这位风度翩翩的绅士,用英语交谈后得知他有两件托运行李并且是第一次在乌鲁木齐转机,我全程引导他过边检、海关和检疫,送到出港头等舱休息室,临走前我对他说“Haveanicetrip”,他却从身上掏出了绿色的美元准备给我,这已经不是第一次遇见头等舱旅客给小费了,我熟练地说“It’smyjob,thankyou!”婉拒了这位先生的钱。这时对讲机里响起班长叫我回柜台搬运行李的声音,我对头等舱旅客笑着说再见后便走出了休息室,以最快的速度回到了柜台。

  疆内三个航班已经全部落地,柜台上办手续和问询的旅客很多,我急忙到行李传送带后面搬运办完手续旅客的行李进入货梯。一会儿功夫我搬了27件行李,柜台上的旅客也逐渐散去,早高峰结束得十分平稳。

迎来午间小高峰

  白天我的工作岗位是接机,在没有接机任务时负责在柜台回答旅客问询,旅客的问题其实都很简单,出口怎么走、登机口在哪、在哪存行李、是否安排住宿,同样的问题旅客会无数遍地问,但面对不同的旅客我还是一遍一遍耐心回答。

  这时柜台上来了一位男士轮椅旅客,陪同他的妻子显得十分瘦弱,分队长一看转机时间只有不到40分钟了,安排我立刻将旅客送至45号登机口。我拿好对讲机之后便推着旅客上楼过安检,由于旅客不能站起来,过安检的时候遇到了麻烦,当安检要检查轮椅下方时要求旅客得稍抬起来一点,看见他的妻子那么瘦小,我主动上前将旅客抱了起来,我原本想他挺重的,但没想到生病的人原来真得会变轻,我心里有点沉重,最终推着他到了登机口,当他真诚地谢我时,我说着不客气,内心希望他早日康复。

  回来后,从北京上海广州飞来的长线航班都纷纷抵达,我接到的任务是负责挑取广州转机至喀什的5件急转行李。秋天到了,机坪上的风很大,飞机落地后的轰鸣声让我甚至听不见自己的声音,我使劲喊在楼上接旅客的同事让她问询旅客行李的特征,并把对讲机靠到耳朵上听她的回答。一件黑色拉杆箱、一件花包、一个黑色双肩书包、两个纸箱子,在根据手上的号码一件一件地找,希望这些行李都装在一个货舱里。因为喀什航班已经开始登机,所以调度一直很着急地喊我,我也满头大汗地找行李,一时间,希望时间静止,直到我找到行李再开始计算。终于让我在三舱里找到了这些行李,在核对好行李号之后我将这5件行李挑出后立刻运到喀什的飞机下面,在货舱门关门前将行李装机了,听到调度“旅客顺利登机,辛苦了!”的回答,想像着旅客感动的神情,虽累尤荣心里美滋滋的。休息室已经凉了近两小时的午饭热了一下感觉味道还不错。

及时安排改签旅客

  我最不想接的就是衔接错失旅客,尤其是国庆前一日,谁都想快点回家渡假期呀。但下午有10位从重庆过来转阿克苏的旅客未能赶上航班,我的任务是去舱门口接待他们然后带旅客改签后安排住宿和餐食,当旅客得知只有明天才有阿克苏的航班后情绪都比较激动,纷纷向我“开炮”,见诚恳的道歉并不起作用后我只能洗耳恭听,过了大概十分钟旅客有些累了,我又告诉旅客选择其他交通工具去阿克苏也需要一天时间,不如今天睡个好觉,坐明早的飞机不到一个小时就能到了,其中有三位旅客带头同意我的建议,随后其他旅客也都答应明天再走,我快速地收齐旅客的身份证带他们改签,同时让同事为他们安排住宿和餐食,半小时之后将旅客都送上了去酒店休息的车,打完仗一般我长长舒了一口气。

报关的国际行李

  下午6点开始托运国内转国际“一票到底”行李,今天共有四个出港国际航班293件行李,今天加我只有两个男同志搬行李传行李,还好女同志和主任都来帮忙,8点多行李就托运完了。但是有两件行李需要开包检查必须找旅客。我将旅客的姓名打成接机牌到二楼国际出发大厅寻找旅客,这其实有点像大海捞针,我从值机柜台到海关再到边检安检都没找到旅客,直到在登机口前的免税店里才将旅客找到,这时航班快要登机了,时间紧急,我带着这位外籍旅客跑至海关处进行了开包检查,确认行李内装有大量汽车配件需要报关后,带旅客到交费处交费,最后我将旅客又送回到20号登机口,与搬运人员确认行李装机后我才放心的离开。回到柜台班长拍拍我肩膀说“辛苦了可以下班了!”,写完工作日志走出候机楼,已经是21:45分了。

  今天连续工作了近16个小时,虽然时间很长但却觉得充实飞快,想起早上送的头等舱旅客可能已经在西安的某个地方吃着饭,轮椅旅客也许已经在条件好的医院里接受着治疗,去喀什的旅客已经开始参观街景,衔接错失旅客可能在乌市逛夜市,而刚送走的阿拉木图旅客此时已经翱翔在三万英尺的高空……这些都是值得的,能使旅客的旅途顺畅舒适是我们南航普通员工最大的希望!

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