省油飞机行俏 空客、波音展开“节油”竞逐
近日,空中客车公司(Airbus S.A.S.)公布了其2011年公司业绩报告,除了声明他们已经成功卖出了1万架飞机之外,也用超出其劲敌波音公司(Boeing Co.)将近一倍的订单量毫无悬念地赢得了市场占有第一名。2011年空客共获得1608架民用飞机订单,而根据波音公司2011年11月公布的数据,其当年所获得的订单总数为921架。两家公司2011年的销售量都创造了历史新高,而空客以其出众的成绩蝉联第九年销售冠军。空客中国宣传总监陶文革证实,省油是2011年空客销售的制胜法宝。民航运输 中国民航 航空公司 机场
回顾2011年,西亚北非地区政局动荡,从两方面影响着航空公司的营收:燃油成本不断上涨,航油价格曾于3月份骤然飙升至平均每桶134美元;同时国际航空运输量也下降近1%,运力增长超过了实际需求的增长。虽然国际平均机票价格在去年年初持续上升,但是仍旧不敌航空油价攀高的速度,众多航空公司的盈利情况非常惨淡。国际航空协会(IATA)发布的一份全球航空公司财务调查报告指出,2011年航空业即使增加营收也难以遏制燃油价格上涨而引起的利润下滑。不久前,人们甚至惊异地闻悉,荷兰航空公司开始尝试使用从“地沟油”中提炼出的航油来作为飞机能源。民航运输 中国民航 航空公司 机场
有消息称,空客接到的订单中92%是要购买其单通道客机A320系列产品,其改进版空中客车A320neo的新型发动机为客户节油15%,在油价高涨背景下,这款机型必然成为市场新宠,截至去年11月,这一型号的飞机在空中客车A320的订单总数中占据86%。民航运输 中国民航 航空公司 机场
当然,空客和波音并未在2011年的天空之战决出真正意义的胜负——在销售额方面,两家几乎平分秋色。波音公司售出202架777飞机,比此前任何一年都要多,其内在原因也是省油。根据《华尔街日报》的报道,阿联酋航空公司(Emirates Airlines)总裁蒂姆·克拉克在最近的一次采访中说,波音777飞机的耗油量比其竞争对手空客A340少12%,A340因成本过高而被市场淘汰。波音777项目的负责人罗夫蒂斯说,波音777凭借引擎数量更少更省油这一简单的物理学常识打败了空客A340。民航运输 中国民航 航空公司 机场
鉴于国际油价持续高位对全球航空业造成巨大影响,空客和波音的“节油”竞逐势必持续,航空市场上的省油飞机势必行俏。民航运输 中国民航 航空公司 机场
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