民航机务人春运日记：深夜，雪中为飞机开道

　　春运期间一个平常的夜晚。

　　一天的航班结束了，晚上下了场大雪，空旷的机坪上，唯有皑皑白雪。当然，还有穿着深色皮衣的机务人点缀其间，荧光色的反光衣让机坪的颜色不再那么单调了。

　　凌晨四点，航线三车间依照生产计划，准备将B-5239号飞机拖至机库，以便明日准时开展定检工作。一切已准备妥当，就等拖车过来实施拖行了。可左等右等不见拖车出现，值班主任王科强有点儿着急了。王主任拿出对讲机喊到生产值班室了解情况，一番沟通后明白了原由，原来大雪下得急，机坪上的各类指引线已经看不见了，在这种情况下拖行飞机是不安全的，必须要等待清雪车辆把线路标识给扫出来才行！

　　王主任是个率直的机务人，干工作总有股风风火火的劲头。现在机场已经关闭，清雪车辆啥时候才能到位啊？这无答案的等待急得王主任直挠头。

　　我也有些着急了：“扫雪车肯定得明早才能过来，拖行任务今晚肯定是没办法完成了。要不把飞机交给明早的同事，让他们拖进机库吧？”

　　“这可不行！”王主任断然否定，“这架飞机后天是要执行春运航班的，时间不能耽误，我们必须按照计划把它拖走！”

　　王主任说话掷地有声，行动起来也是雷厉风行。他没多说二话，直接扛起车后面的推雪板，沿着滑行道就开始推雪。我一下愣了，等我再回过神来，他已经穿过了好几座廊桥。他年轻时是个运动健将，现在人到中年身材已经开始“发福”，但他的背影却依然是那么从容，步伐依然矫健。这时拖车开了过来，我赶紧做好各项准备，迅速出发，跟上了他的脚步。

　　17号廊桥到机库，足足两公里的距离，留下了王科强一道道的足迹。