勇于担当　锲而不舍——记东航索赔人员李静

　　图：东航工程技术公司飞机选型租售管理部索赔管理人员李静　摄影：仝跃

　　民航资源网2011年12月20日消息：近日，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司飞机选型租售管理部和工程技术部合力完成8个皮托管探头的索赔工作。飞机选型租售管理部索赔管理人员李静同志，本着对公司、对工作认真负责的态度，主动出击，出色地完成任务，共节约采购成本＄29001.84。

　　今年8月，飞机选型租售部收到工程技术部一封关于Goodrich（航空航天及国防业提供系统和服务的全球领先供应商）原厂8个皮托管存在制造工艺问题的邮件，邮件中提到“厂方不同意免费提供新件，希望选型租售管理部部协助索赔事宜，以期获得更优惠的补偿方案”。李静同志得到信息后，在查阅供应商SPSA协议，钻研相关优惠条款的基础上，积极协助工程技术部与Goodrich进行沟通协商，厂方却坚持以45%off的价格提供给东航8个新件。然而，索赔小组并没有就此而放弃索赔，凭着对工作认真负责的态度，李静同志继续寻找突破口。

　　通过多次与Goodrich相关负责人沟通交流，李静同志了解到，虽然厂家发布的官方SB（服务通告）已经有了对8个受影响部件的解决方案，不需要报废更换新件，但这些皮托管装上飞机后，必须在执行第一个航班前进行扭矩检查。由于目前的流程管理无法做到对其进行控制，因此，工程技术部希望将受影响的8个件更换成新件，这样既可以确保满足CAD的要求，又可以减少一线维护人员的压力。最终，在李静同志的不懈努力下，飞机选型租售管理部与厂方达成协议：在原有45%off的基础上，Goodrich再给予东航买二送一的优惠价格，即在2011年目录价的基础上共优惠＄29001.84，保证将8个受影响部件完全更换。

　　集腋成裘，聚沙成塔。虽然此次索赔金额不是很高，但充分体现了李静同志“勇于担当、锲而不舍”的索赔精神。同时，通过此次索赔经历，加强了部门间的了解沟通和协作，培养大家的索赔意识，进而维护了公司的权益。