东航山西地服齐心协力做好航班延误保障工作

　　民航资源网2011年12月13日消息：进入冬季后，华北地区的大雪和大雾天气接踵而来。太原、北京、石家庄机场因天气原因关闭，造成大量航班的延误和取消。面对突如其来的大面积航班延误和取消，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）山西地服部及时启动不正常航班应急预案，现场值班人员始终坚守，沉着冷静，齐心协力，一次又一次地妥善处置不正常航班情况，同时也一次又一次地考验现场部门和人员的保障能力。

　　2011年12月04日18:00，北京首都机场受大雾天气影响，停止接收所有航班的起降。17:55，MU5297太原——北京航班关舱门后一直没有起飞时间，18:30，通知机上旅客下飞机等待。后续的MU5299航班，也因北京大雾天气影响，起飞时间待定。

　　太原机场为北京首都机场的应急备降机场，飞往北京的航班随时可能备降太原。

　　19:45 ，FM9151杭州——北京，备降太原，机上共有旅客171人，其中头等舱旅客20人，经济舱旅客151人，行李84件。客运现场接到通知后，无论是已交班的人员，还是家住市区的人员，得到航班延误信息后，在第一时间赶到了现场为备降的旅客提供服务。

　　21:00，地服部接到通知，该航班取消，于次日08:30补班。由于备降航班人数较多，客运分部安排一部分员工在登机口引导旅客出来乘坐大巴，另一部分直接带领旅客去酒店休息。

　　由于天气原因造成的航班取消，按照规定，只为旅客提供住宿和餐食，而没有经济补偿。但一些旅客不予理解，却非要进行补偿，针对这一情况，部值班领导、客运现场值班领导以及值班主任通过耐心的解释，终于说服备降航班的旅客，于23:00离开候机楼前往酒店休息。

　　21:30，MU5297航班和MU5299航班也相继取消。工作人员依然面带微笑，帮助旅客改签、退票和提取行李，对联程国际航班的旅客，为其开据延误证明，并拨打95530联系后续航班。

　　23:00，虽然所有的航班旅客或住进了宾馆、或离开了候机楼，但工作人员仍未下班，他们要为明天的补班做准备，要把备降航班提取行李的小票一一抄写下来，统计行李的件数和重量。

　　24:00，一天的工作结束了，员工们松了口气，带着疲惫的身躯朝各自的家走去……

　　回想刚刚过去的6小时，所有的工作人员没喝一口水，没吃一口饭，都是饿着肚子，甚至忍受胃痛，来回的奔波于值机柜台、候机楼门口和停机坪，他们的脚磨破了，没顾得上吭一声，其中有四名人员连续奋战26小时以上，但没喊苦喊累，至始至终、尽心尽责的为保障不正常航班做贡献。