南航湖南分公司要求安全单位找出找准风险点

　　民航资源网2011年12月12日消息：中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）总部召开安全会议后，湖南分公司于12月9日由总经理张玉会带队走访基层，深入一线安全单位，亲自传达会议内容，听取各安全单位后阶段的工作部署，同时针对每个单位的特点提出了具体要求。

　　运行指挥部针对“恶劣天气条件下的运行”和“大面积航班延误的运行”，要求严密监控天气变化，严格放行标准；建立整体联动信息通报机制；严密监控飞行机组的飞行时间和执勤时间，建立有效的机组运行超时预警机制。飞机维修厂要求全体人员认真执行“防空停”十项措施，加强发动机性能监控；严格执行油液渗漏控制方案，切实提高维修质量；做好冬季运行下的除防冰工作，确保除冰车随时投入使用，备足除冰液。飞行部要求加强安全监察，检验飞行工作中各个环节的工作质量；组织全体飞行人员强化飞行理论知识，加深对低云、低能见度、风切变等恶劣气象条件的认识；加强对防冰、除冰、过夜放水等知识的学习，提高机组面对危险天气时的应对能力；暂停一切航线带飞，所有航班的起落由机长操纵。

　　张玉会参加了安全单位的传达会，并对后阶段整个公司的安全工作进行了全面的部署，要求各安全口单位首先要在认识上下功夫，要将安全提高一个层次，要有“归零”的心态，要始终将安全摆在一个如履薄冰的位置；其次要在找出找准风险点上下功夫，要将风险点的标准提高，如机务的空停问题、渗漏问题，飞行的“三新”（新机长、新副驾驶、新学员）带飞问题、外站过夜的问题、信息渠道畅通的问题等等，要有的放矢地制定切实可行的措施；第三要细化完善预警机制，机制要有前瞻性、改进性和周密性，如冰雪霜天气的处置、人员的合理配置等；最后就是要将会议精神和措施有效落地实施，确保2011年安全年的完美收官。