查找问题　三亚空管站打好冬春空管保障硬仗

　　民航资源网2011年11月21日消息：时近黄昏，一架空中客车A320客机缓缓降落在三亚凤凰国际机场（简称“三亚机场”）跑道上。突然，驾驶舱传来一阵急促不安的报告：“凤凰塔台，CBJ5176在跑道上接地时遭遇鸟击。”三亚塔台（进近）管制室迅速启动应急处置预案，管制员立即指挥后续航班复飞、等待，并且通知机场场务部门上跑道检查是否有鸟的残骸。

　　随着北方天气变冷，候鸟南迁，三亚因适宜的地理环境和优美的生态资源成为了鸟类理想的栖息场所，三亚机场周边鸟情影响相当严重。此次鸟击事件引起了三亚空管站领导的高度重视，针对目前鸟情的肆虐和航班换季后所面临的航班量激增等引起的诸多问题，结合中国民用航空局倡导的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动，冼副站长亲自主持，于2011年11月17日10:00在机场航管楼二楼会议室召开了航班换季后的安全工作会议，管制运行部所有未值班的带班主任以上同志参加了会议。

　　与会人员纷纷发言，除了讨论如何应对鸟情引起的不安全事件，塔台（进近）管制室各带班主任还就当前航班换季后所出现的一系列影响管制工作安全的焦点问题交换了意见，如带新学员过程中存在的因人员多造成的塔台（进近）管制工作室空间拥挤和如何把握放手量的问题，如何有效防止航班延误导致持续通宵飞行而可能造成的“睡岗”现象，如何贯彻落实“双岗制”问题，冬春季航班量增加，如何充分利用班组资源合理开放更多管制席位缓解工作负荷的问题，如何细化班组排班的问题，如何处置因下滑台与跑道布局不合理导致飞机进跑道时下滑道信号异常可能造成航班复飞的问题，如何处置影响净空安全的升空物体（如气球、烟花、孔明灯等）问题，如何应对凤凰机场的引导车、拖车等保障不及时引起的航班延误问题等。经过大家激烈的讨论，管制运行部最终对这些问题的处置方案达成了共识，让塔台（进近）管制室各班组有效地形成了一个整体，增强了管制室的统一协调作战能力。

　　最后，冼副站长要求管制部全体人员在思想上要高度重视，认清当前民航安全形势，结合“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动，狠抓管制员队伍建设，认真查摆问题，及时解决工作中发现的问题，修订保障预案，將安全隐患消灭在萌芽状态，打好冬春季航班空管保障工作这场硬仗。