南方航空新一代国际客运结算新系统成功运行

　　民航资源网2011年9月6日消息：2011年9月5日，经过数月的科学安排、精心准备、攻坚奋战，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新一代国际客运结算系统（IPRA）切换上线后首月成功关户，这标志着IPRA正式成功运行。

　　作为面向电子信息时代的产品，IPRA对电子化环境提供了全面的解决方案，并实现了与外部系统的有效连接，特别是在未来的商务发展及工作流程和财务管理方面独树一帜。　与旧系统相比，IPRA系统借鉴了国外先进航空公司的前瞻性理念和成功经验，数据处理更加快速及时，通过灵活配置，可满足航空公司的个性化需求；通过与数据分析平台配合，可以为用户提供多角度、不同层次的数据分析功能高效的工作流程控制；所有在IPRA进行的活动均可控制、可记录、可监控、可跟踪；所有活动均可以在界面中友好展示；其工作分配与控制可根据用户的配置自动完成，以达到人员配置效率的最佳化等等。

　　近年来，在国际航空客运市场上新手段、新技术不断涌现，ATPCO格式运价的推行使系统自动出票、运价自动审核成为行业主流，新的收入确认模式——Sales Base在先进公司间逐步推广，同时，公司也确立了建立国际化规模网络型航空公司的战略目标，国际客运业务迅猛发展，客运销量特别是电子客票销售逐年稳步攀升。这一切都使收入结算管理面临更多、更高的要求，收入管理工作内涵正在发生多维度拓展，客运结算管理在客票销售链条中的“后反馈”作用日益显现，而原有系统的功能缺陷已难以适应客运业务的长远发展。例如，如何应对IATA推行的简化商务、如何适应IATA推行的简化联运结算（SIS）、如何运用第三方审核等，采用比较流行的如何实现结算管理能力与国际营销能力的良性匹配，为收入结算管理国际化提出了新课题。

　　在这种背景下，IPRA应运而生。其四大主要业务模块包括销售、运输、对内开账和对外开账，而空白票证管理、信用卡结算、常旅客、主文件信息、调整、分摊、审核、账务及配比为上述四大模块提供支持，历史库、报表和数据接口是系统处理的辅助模块。IPRA能够提供关键业务处理的早期预警功能，精准可追溯的财务管理，生成精确的账务信息，确保账务与数据库的一致性。IPRA将使国际客运收入结算品质在时效性、精确度、拓展力等方面得到全面提升，例如，新的Sales Base收入确认模式使收入得到及时准确的确认；标准化的数据处理使简化联运结算工作得到顺利推行；精细准确的数据采集使联盟联运分析产品质量得到进一步提升。标志着南航国际客运结算达到与国际先进航空结算水平同步，为公司综合竞争实力的提升又增添了利器。