图片 7月民航运行特点分析:国际航线增速高于国内

　　图1：三大指标月度同比增速

　　一、总体情况

　　7月，民航运输总周转量同比增速稳中趋缓。旺季来临，客运市场需求增速回升，同比增速为今年春运以来最高，其中，国际航线增速高于国内航线；货运市场持续低迷，尤其是国际航线，连续3个月同比增速下滑。正班客座率和载运率为今年以来最高水平。

　　二、总周转量同比增速稳中趋缓

　　7月，民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为54.69亿吨公里、2994.9万人、43.75万吨，同比分别增长6.2%、9.6%、-3.4%。

　　图2：总周转量总体情况。

　　三、客运市场需求增速回升

　　7月，航空旅客运输量为2994.9万人，环比大幅增长18.3%，较上月增加18.7个百分点，显示航空运输旺季已至；同比增长9.6%，增速连续3个月上升，为今年春运以来最高增速。

　　7月，国内航线旅客运输量为2775.0万人，同比增长9.4%，较上月增加1个百分点。国际航线旅客运输量首次突破200万人，达到220万人，同比增长12.8%，较上月减少1.9个百分点。

　　图3：国内旅客运输量增长情况。

　　四、货运市场持续低迷

　　7月，航空货邮运输量为43.75万吨，同比减少3.4%，较上月减少1.9个百分点，连续3个月增速放缓。其中，国内、港澳台和国际航线分别同比增长0.6%、-12.9%和-11.1%。

　　图4：货邮运输量增长情况。

　　五、航班效益处于较高水平

　　7月，正班客座率为83.9%，较上月增加2.2个百分比，比去年同期降低1.6个百分点；其中，国内、港澳台和国际航线分别为84.6%、80.9%和81.6%。

　　7月，正班载运率为73.6%，较上月增加0.2个百分点，比去年同期降低0.7个百分点；其中，国内、港澳台和国际航线分别为74.7%、68.2%和71.4%。

　　7月，飞机日利用率为9.7小时，比去年同期增加0.1小时；其中，大中型飞机为10.2小时，比去年同期增加0.2小时，小型飞机为5.0小时，比去年同期增加0.1小时。

　　（中国民用航空局发展计划司统计处）

　　（《中国民航报》）