东航在云南航班顺利转场　长水机场正式运营

　　民航资源网2012年6月27日消息：2012年6月27日晚21:50，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）MU5945航班从昆明巫家坝国际机场（简称“巫家坝机场”）起飞前往丽江，此后巫家坝机场不再接受载客航班起降，标志着东航正式结束在巫家坝机场运营。6月28日上午08:00，MU5939航班从昆明长水国际机场（简称“长水机场”）的跑道上起飞前往香格里拉，成为长水机场的首航航班，开启了东航在云南省内发展新篇章。随后，MU5910航班从西双版纳飞抵长水机场，成为长水机场首个进港航班，标志着东航实现顺利转场运营。

　　转场营运后，东航在长水新机场相对固定使用东Y指廊的登机廊桥21个，有4个值机岛（3个国内、1个国际），值机柜台从30个增加至80个，值机岛上还设有自助值机柜台。两舱休息室增至6个，面积从520㎡增加至2083㎡，可提供自助餐、上网、按摩、淋浴等高品质人性化服务。在航站楼的F2、F1和B1层设置了中转服务柜台，进一步优化旅客中转流程。良好的硬件资源为公司服务品质提升，为即将启动的枢纽保障体系（HCC）建设提供了有力的支撑。面向未来，东航将继续秉承“以客为尊、倾心服务”的服务理念，在坚持东航规范化、SkyTrax国际化服务标准基础上，打造具有云南地域特点、民族文化特色和“世界品位、东方魅力、云南风情”内涵的服务品牌，以差异化的服务赢取市场竞争。

　　结合长水机场打造国家门户枢纽机场和云南“两强一堡”建设目标，东航将力推“三三四”战略，即“三个全覆盖、三个区域枢纽中转网、四个层面立体航线网络”，最终实现昆明新机场“四进四出”航班波的打造。其中，“三个全覆盖”主要是“东南亚13国航线全覆盖，国内省会及一、二线城市全覆盖，省内机场航线全覆盖”；“三个区域枢纽中转网”主要是“‘三亚’（东南亚、南亚、西亚）经昆明中转国内网络，省内经昆明中转全国网络、国内经昆明中转高原网络”；“四个层面立体航线网络”主要是“国际区域网：以昆明机场为中心，辐射东南亚、南亚、西亚国家和地区。国内干线网：以昆明机场为中心，辐射国内大中城市和主要旅游城市。省内支线网：以昆明机场为中心，辐射云南省内各通航机场。全球航线网：以昆明机场为起点，利用东航上海复合枢纽和天合联盟网络，连通昆明至全球。

　　转场营运后，公司将抓住昆明新机场时刻放量的机遇，努力建立4个航班波雏形。第一波从凌晨5点开始，东南亚、南亚、西亚远程航线到达转国内、省内航线出发；第二波从上午10点开始，省内航线到达转国内航线出发，国内航线到达转省内航线出发、省内、国内航线到达转东南亚短程航线出发；第三波从下午14点开始，省内、国内航线到达中转东南亚、西亚及台湾地区航线、国内出发；第四波从晚上19点开始，完成东南亚短程航线到达中转省内、国内航线出发、省内航线到达中转国内航线出发；国内航线到达中转省内航线出发；省内、国内航线到达中转东南亚、南亚远程航线出发。航线布局方面，“十二五”期间力争北京、上海、广州、成都、重庆、西安、长沙等国内主要重点城市及腾冲、丽江、版纳、香格里拉、普洱等省内航线平均每天对飞航班班次量达到10班以上。深圳、南京、武汉、杭州、青岛、南宁、贵阳、郑州及芒市、保山、临沧、文山等航线，日均直飞班次量也将达到6班以上。昆明始发高原航线昆明——拉萨增加至每天4班、昆明九寨增加至每天3班，林芝、西宁航线每天2班。近期，公司计划7月10日新开丽江——昆明——香港航线，7月10日起新开昆明——拉萨直飞航班。随着时刻资源的增加和机队规模扩充，逐步开通开昆明至金边、河内、雅加达等国际航线，新开昆明至西宁、林芝、康定等高高原航线，新开大理——芒市——大理、丽江——芒市——丽江、芒市——版纳——芒市等环飞航线。预计2012年底，东航从昆明出发的通航点将从目前的83个增至90个以上、航线从目前的118条增至130条左右。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司党委宣传部）