高峰小时标准扩容　南京机场航班日增30架次

　　记者从南京禄口国际机场（简称“禄口机场”）获悉，由于中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）批复同意禄口机场高峰小时标准“扩容”，本月中旬起，部分航空公司将增开南京航线，同时对4条航线增加密度，使禄口机场每日航班增加30架次。

　　据悉，3月29日，民航局正式批复，同意南京禄口国际机场的高峰小时容量标准，从26架次调整为28架次，这使禄口机场时刻资源紧张状况得以缓解成为可能。

　　上月中旬，中国民用航空华东地区管理局（简称“华东管理局”）在南京市召开禄口机场航班时刻分配方案专题研讨会，对机场高峰小时“扩容”后新增时刻进行了初步分配。

　　根据分配方案，此次新增的30个时刻分配给了多家航空公司及相关航线。其中新增航线为：东航的南京——郑州、西安——南京——福州航线；深航的南京——厦门、南京——青岛航线；国航的北京——南京航线；厦航的福州——南京航线；山航的厦门——南京航线；南航的深圳——南京航线；海航的广州——南京航线；川航的西安——南京航线；首都航的海口——南京航线。

　　此外，还对4条航线增加了密度，由过去的每周不足7班增加到每周7班。它们分别是：华航的南京——台北航线，祥鹏的昆明——贵阳——南京、昆明——宜昌——南京航线，奥凯的长沙——南京——沈阳航线。

　　据悉，以上航线相关航班将从本月中旬开始执行。

　　（南报网）