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马须伦:国内廉航份额不足5% 发展潜力巨大

hkxyedu 2012-05-25空中乘务
  中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)总经理马须伦称,目前低成本航空公司呈现出迅猛发展的势头,在中国发展空间巨大。  马须伦5月24日参加民航发

  中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)总经理马须伦称,目前低成本航空公司呈现出迅猛发展的势头,在中国发展空间巨大。

  马须伦5月24日参加民航发展论坛时作上述表示。

  2012年3月,东航正式宣布将与澳洲航空公司(Qantas Airways Limited)合资设立捷星香港(Jetstar Hong Kong),以香港为主要运营基地,总投资额1.98亿美元。澳洲航空和东航各持一半股份,预计于明年开始投入运营,这是国有航空公司首次试水低成本航空(廉价航空)。

  马须伦表示,低成本航空公司已经呈现出迅猛发展的势头,在全球市场份额中超过25%,在东南亚已经超过33%。而在中国,低成本航空的市场份额还不足5%,因此“发展空间巨大”。

  目前,春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)是国内唯一一家低成本航空公司,该公司自成立第二年至今一直盈利,目前正在筹划A股上市融资。春秋航空2011年盈利5亿元。

  东航是中国三大国有航空公司之一,2011年净利润为48.87亿元,同比下降9%。

 

  (财新网)

 更多消息请点击专题(2012年民航发展论坛)

  相关实体: 东航 春秋航空 澳洲航空公司 澳洲捷星航空公司(Jetstar)

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