波最大民营航企面临困境 渴望注资避免破产
据美联社报道,14日玻利维亚最大的民营航空公司——苏尔航空(AeroSur)国内航线降至仅一条。该航空公司希望获得资本注入,以避免破产。 美国矿业投资人威廉·佩蒂(William Petty)提出进行投资但
据美联社报道,14日玻利维亚最大的民营航空公司——苏尔航空(AeroSur)国内航线降至仅一条。该航空公司希望获得资本注入,以避免破产。
美国矿业投资人威廉·佩蒂(William Petty)提出进行投资但不承担该航空公司超过2000万美元的债务,他正在与公司高管举行会谈。苏尔航空股东代表塞尔吉奥·阿斯冯(Sergio Asbun)表示,他们正在分析佩蒂的报价,但不会透露任何细节。
工会领袖埃利亚斯·基斯(Elias Quispe)表示,十几个苏尔航空员工宣布周一在拉巴斯国际机场举行罢工。该航空公司拥有员工1000余人,已拖欠所有员工至少3个月的工资。
一月份以来,该航空公司就暂停了几乎所有的航班。三月份,苏尔航空公司面临的问题变得更加复杂。法庭下令玻利维亚的税务机关查获该公司全部机票销售收入,以偿还拖欠的税款。
玻利维亚公共工程部长弗拉基米尔·桑切斯(Vladimir Sanchez)最近表示,现在苏尔航空公司已无法承受燃油支出。桑切斯称,直到该航空公司偿还了所有债务、财务公开透明化并制定出重组计划,政府才会予以帮助。
在玻利维亚原国有劳埃德航空公司(LAB Airlines)倒闭后,1992年苏尔航空公司成立,并不断扩大市场份额。两年前玻利维亚政府成立国有航空公司——航空公司(Boliviana de Aviacion)。该国有航空公司利用降低机票价格从苏尔航空手中争夺客源,苏尔航空指责其利用政府补贴削弱竞争。
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