美国航空对其国际航线宽体客机全面升级改造

　　·波音777-200ER机队将全部配备全通道、平躺式座椅公务舱，拥有全球Wi-Fi接入、座椅内置娱乐系统；并设立 “超级主舱”座位

　　·波音767-300ER机队将全部配备全通道、平躺式座椅公务舱；并设立 “超级主舱”座位

　　近日，美国航空公司（American Airlines, Inc.）宣布将重新设计和改造其运行于国际航线的宽体机队，展现了公司持续推进的商业计划。具体计划是美国航空的波音777-200ER机队将全部配备全通道、平躺式座椅公务舱，拥有全球Wi-Fi接入、 座椅内置娱乐系统，并设立拥有更多腿部空间的 “超级主舱”座位（Main Cabin Extra）。波音767-300ER机队将全部配备全通道、平躺式座椅公务舱，并设立 “超级主舱”座位。

　　美国航空首席商务官Virasb Vahidi表示：“本次升级改造将通过配备全通道、平躺式座椅，机载娱乐及Wi-Fi功能，全面提升我们未来在国际航线运营的宽体客机的飞行体验，并使我们的产品跻身于行业领导者之列。我们对于努力打造 一个全新的、现代化的美国航空倍感振奋。国际航线宽体客机的投资决策，充分证明我们的计划已经取得长足进展，并为我们的旅客和员工绘制出一幅未来的蓝图。”

　　Boeing 777-200ERs

　　波音777-200ER

　　美国航空的整个777-200ER机队将被重新设计成两舱布局，以便更好地将运力和需求相匹配。飞机机舱将装配独特的氛围灯、醒目的拱门和天花板效果，以营造出一种与777-300ER机型相类似的宽敞感觉（美国航空计划于今年年底前接收第一架777-300ER机型飞机），公务舱通道吧台为高端旅客准备了点心和饮料，机上还将装配全球Wi-Fi接入功能。

　　多达45个新型全平躺式公务舱座椅，将让旅客在所有美国航空公司777机型的公务舱中享受到最宽敞的活动空间。新型座椅将在业内居领先地位，为旅客提供相当于当前777-200ER公务舱座椅两倍的活动空间。新座椅将装配大折叠桌、工作台和所有其他组件，包括靠背、头枕和腿板，并可利用设计直观、操控便捷的座椅控制装置来进行独立调节。

　　每个商务舱座椅都直接通往过道，从而使旅客能够方便地在机舱内走动，不会影响其他旅客。座椅内置娱乐功能将能够提供700小时的音乐和视频节目，为旅客在飞行过程中提供更多的娱乐选择。每个公务舱座椅上安装的15.4英寸高清触摸屏幕，可以播放多达120部电影、180个电视节目、350项音乐内容和30部游戏。高级触屏手柄可以用做遥控器，使旅客无需触摸屏幕就能方便地选择节目。同时，每个座椅还将配备独立的110伏通用交流电源插座和USB接口，供个人电子设备充电。

　　主舱中的新型座椅增加了膝部活动空间，提升了旅客出行的舒适度。美国航空的机队更新计划将安装多达45个“超级主舱”座位和170个“主舱”座位。位于主舱前部的“超级主舱”座位与标准“主舱”座位相比，腿部活动空间增加了四到六英寸，有效增大了空间，便于旅客上下机。

　　每个“主舱”座位都将配备通用交流电源插座、USB接口和近9英寸的高清触摸屏幕，内存120部电影、180个电视节目、350项音乐内容和30部游戏。777-200ER客机的新型机载娱乐功能将提供九倍于当前机型现有的娱乐内容。

　　777-200ER机型计划执飞于欧洲、亚洲和南美的中长途国际航线上。

　　Vahidi 补充说：“美国航空是业内首批提供拥有直通走道入口全平躺式座椅、全球Wi-Fi接入功能和一流座椅内置娱乐功能的航空公司。”

　　波音767-300ER机型

　　美国航空计划改造多达一半的现有767-300ER客机。改造后的客机配备全通道、平躺式座椅的公务舱，未经改造的其他767-300ER客机将在未来陆续退役。

　　通过安装多达28个拥有直通走道入口的全平躺式座椅，旅客将能够享受到更优越的机上体验。公务舱座椅将配备带工作台的独立折叠桌和通用交流电源插座。公务舱依然配备三星Galaxy Tab？ 10.1设备，为旅客提供广泛的电影、电视节目和音频选择。

　　更新后的767-300ER客机主舱将装配167部座椅，其中包括14个“超级主舱”座位，比标准“主舱”座位的腿部活动空间增加了四到六英寸。

　　更新后的767-300ER客机将依计划继续服务于现有市场。

　　针对机队的重新设计定于2014年初启动，目前美国航空正在制定安装时间表，未来将会发布预计完工日期相关的更多细节。

　　作为国际宽体客机战略的一部分，美国航空预计从2012年底到2013年共接收10架波音777-300ER客机。777-300ER机型为三舱布局，包括全平躺式头等舱和公务舱座椅、“超级主舱”座位和Wi-Fi接入功能，旅客在全球旅行时可随时随地保持联通。

　　按预计接收和重新设计飞机，不仅是美国航空网络布局及国际航线网络战略的一部分，也是旅客在出行期间体验美国航空现代化、创新化的承诺的绝好机会。