图片 受益人门槛拦住黄牛　航空积分网上倒卖锐减

　　图：名额有限，兑换从速！

　　网上低价购买里程积分，再到航空公司兑换机票，曾是很多人出游的省钱方式。但眼下，各大航空公司相继推行的受益人门槛，使得一度红火的里程积分倒卖锐减。

　　需要提醒的是，“空中飞人”们积攒的大把里程，要想给亲友们兑换成免费机票，一定要提前一两个月设受益人名单。

　　多年前就已成为中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）金卡会员的肖先生最近就遭遇了机票兑换的麻烦。“我想赶着五一前后跟女友回趟山东，凭我的里程积分换四张免费机票没问题。网上申请才知道，添加受益人60天后才能生效，那会儿假期早过了。”他表示，以前收到过短信提示，要求设立机票兑换受益人名单，但以为随时添加都行，没想到要提前这么久。

　　经常出差的沈女士则透露，前两年她曾在网上卖过航空积分，1万公里里程差不多能卖600多元钱，比到网上商城换礼品实惠多了。“风险当然有，买方让我修改航空会员卡密码，进去后动用1万公里里程兑换机票，如果当时恶意用完我所有4万多公里里程，我也没办法追回损失。”

　　根据各大航空公司近两年陆续推出的新规定，机票兑换受益人名单有名额限制，而且多数需要提早设立。率先设受益人门槛的国航规定最为严厉，最多可设8名兑奖受让人，提交申请后60天后生效，首次建立受让人名单及删除兑奖受让人操作不会扣减账户里程，增加兑奖受让人每次操作扣减300公里。

　　中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）里程换机票受益人名单同样要在60天后才生效；海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）受益人申请成功40天后生效；中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）规定首次建立受让人名单即刻生效，新增受让人将于新增成功30天后生效，删除受让人即刻生效，新增或删除受让人均不扣减里程。

　　“受益人门槛设立后，一张会员卡短期内给很多人兑换免费机票的现象几乎绝迹。”南航高端旅客服务部相关负责人表示，受益人名单同时对防止持卡人积分被盗用也非常有效。另据了解，香港国泰航空有限公司（Cathay Pacific Airways Limited，简称“国泰航空”）、新西兰航空公司（Air New Zealand）等境外航空公司，也有类似的机票受益人门槛限制。

　　实际上，在机票兑换设受益人门槛前，网上里程倒卖非常火爆，甚至出现了专业收购里程积分的网站。这些积分除个人对个人的转让外，大部分都流向了不正规的机票代理商，直接将兑换的免费机票以诱人价格销售给旅客。“一些黑代理并不提示此类机票不能改签退票的信息，向旅客收取相当于六折至八折的高价，赚取高额利润，而购票人如果行程不变动根本无从察觉，退改签时才发现上当。”某机票销售平台业务人员告诉记者。

　　记者查询网上航空里程转让的信息时发现，收购积分信息的电话绝大部分已停机，只是旧广告尚未撤下。“现在基本都不做了，添加受益人一两个月才有效，太麻烦了。”一位机票代理商表示，因为周期太长，积分兑换的机票几乎不可能销售出去，客观上降低了黑代理将积分兑换机票高价销售给旅客的概率。

　　（《北京日报》）