图片 塔城机场、博乐机场RNP飞行程序完成专家评审

　　图：RNP飞行程序评审会现场。摄影：王文祥

　　民航资源网2012年3月9日消息：3月6日至8日，中国民用航空新疆管理局（以下简称“新疆管理局”）在博乐机场，组织完成对塔城机场RNP飞行程序、博乐机场RNP飞行程序的专家评审工作，中国民用航空华北地区管理局、中国民用航空中南地区管理局、南航股份及南航新疆公司、新疆机场集团公司及塔城机场、博乐机场、民航新疆空管局、中国民用航空飞行学院、中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”）等单位的相关领导和专家共计近30人参加了此次会议。

　　会议首先听取了设计单位的报告，随后从数据准确性与可靠性、程序的科学性和可操作性等方面全面评估了设计方案，并根据运行单位的现实需求提出了修改要求。同时，民航局管理局对后续的导航数据库制作、模拟机试飞等工作提出了明确的日程安排和具体要求。

　　新疆地区地域广阔，属经济欠发达地区，地面交通情况不够理想，辖区内的众多机场对促进经济发展、维护地区稳定、方便百姓生活、满足应急救援的需求等都具有重要意义。但新疆地区的民航基础不够完善，与发达地区之间存在较大差距。依靠传统的飞行运行模式，达到发达地区民航业的水平和效率，所需资金较大，建设周期较长，无法满足经济快速发展的要求。未来一段时间，正是国家全面支持新疆地区经济建设的重要时期，新疆经济必将出现飞速增长，与经济增长正相关的民航业也将获得高速发展的机遇。为克服基础设施不足等瓶颈对新疆民航发展的制约，必然要求新疆民航尽快推广采用新航行技术，提高运行效率，满足经济建设需求。以博乐机场的新RNP程序为例，若能顺利投入实际运行，将为每一架运行RNP飞行程序的航班，直接节省飞行时间10分钟。

　　因此，近年来，新疆管理局不断加大新技术推广应用的力度。2011年，作为试点的伊宁机场RNP飞行程序的模拟机验证、实地试飞等工作圆满完成。今年，新疆管理局进一步加大RNP技术的推广力度，在完成新建、迁建、改扩建机场的RNP技术推广工作的同时，还将完成博乐、塔城、克拉玛依、吐鲁番、库车、阿勒泰等6个现役机场的RNP技术推广工作，任务繁重。因此，自2012年开始，新疆地区的PBN程序设计工作，除继续由新疆空管局承担主要任务外，还引入其它地区的设计单位：博乐机场RNP飞行程序，设计工作是由航科院负责，克拉玛依机场及阿勒泰机场的RNP飞行程序设计工作由民航飞行技术学院负责。此举，不但保证了新疆辖区RNP技术推广工作能够按时、按质完成，同时也将促进新疆地区和其它地区之间的交流协作，提升辖区安全运行水平和航空运输效率。