国航华南基地扎实做好2012运行安全开局工作

　　民航资源网2012年2月28日消息：2012年年初，在立足于打好“元旦”、“春运”经济效益和航班保障的同时，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）华南基地突出抓好重点安全工作的开展，做到早部署、早落实，为实现基地运行安全的良好开局、全年的运行安全工作奠定坚实的基础。

　　一、 签订《航空安全责任书》，明析安全责任。今年年初，在通过商委与公司签订2012年《航空安全责任书》的基础上，基地与生产保障中心在内的七个安全生产责任单位签订部门《航空安全责任书》。部门责任书内列明今年安全工作目标，包括“杜绝责任原因导致的飞行事故；杜绝责任原因导致的特大、重大航空地面事故；杜绝责任原因劫机、炸机事件”的三项否决性指标和相关考核指标，明确了对各单位安全工作的管理依据、目标和考核要求。

　　为进一步提升管理力度，在部门《航空安全责任书》里，基地将公司设定的“严重差错”指标次数由1变为O，并新增加“一般差错”考核项，考核次数全年为1。

　　二、建立内审员队伍，加强运行安全质量管理。2011年，基地进行了安全流程的梳理工作，共梳理“内部审核管理流程”在内的15个流程。并根据公司运行审定要求，于今年年初组建基地的内审队伍，成员由航站、货运、机务等部门业务骨干担当，依程序要求对文件及现场操作符合性为主要项目实施检查，定期开展对基地所辖广州、珠海、汕头和湛江航站的运行安全审定工作，实现体系内运行的有序、有效。

　　三、强化学习教育，提升员工队伍安全意识。基地长期以来重视对安全学习工作的开展，基地领导对此也多次强调：做好安全工作的基础是学习，通过不断地学习，才能逐步掌握安全工作的要点和关键点，才能够借鉴以往事故、事件的教训，做到举一反三，利于运行保障工作的平稳开展。

　　针对今年3月1日起执行民航局新版《民用航空器事故征候》，基地组织开展对管理层的宣贯工作，重点罗列与地面相关的（局方）事故征候标准 。为加强对货运的安全管理，运行安全质量管理部与货运营销中心联手共同开展货运风险点的研讨工作，通过对与货运有关不安全事件的汇总、分析，找出可行性防范措施，制成利于员工理解的“货运风险控制表”并加以培训，切实把握“特种货物运输”、“装载不符”和“刮碰飞机”的三个风险点，确保货物运输环节的安全。

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司华南基地综合办公室）