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空中乘务

认真做好正常检查单

hkxyedu 2012-02-10空中乘务
  正常检查单是用来核实飞行员在飞行中的关键动作是否落实,关键动作的是否落实是保证安全的最后一道防线。在使用正常检查单的过程中有几个问题提出来供大家参考。  一、不要把检查单当作工作单  正

  正常检查单是用来核实飞行员在飞行中的关键动作是否落实,关键动作的是否落实是保证安全的最后一道防线。在使用正常检查单的过程中有几个问题提出来供大家参考。

  一、不要把检查单当作工作单

  正常情况下,我们应当按照SOP完成动作程序后,留出时间做好检查单,确认没有遗漏任何项目,把检查单作为确认动作的工具。

  二、不要靠记忆做检查单

  记住一些重要的项目是好事,有一些阶段的检查项目也很少,例如起飞前、进近等阶段的检查单项目很少,但是还要拿出检查单,逐项完成。

  三、不要缩短做检查单的时间

  当我们进入驾驶舱的时候,千万不要有赶时间的想法,要让自己平静下来,当工作时间紧张,外界干扰较大时,例如管制员催着滑行,尽快起飞等各种可能遇到的情况下,我们千万不要缩短做检查单的时间,实在不行时,宁可推迟飞行。在复杂的天气下,检查单是帮助我们避免遗漏、安全运行飞行的关键。

  四、不要因为工作熟练忽视做检查单

  当我们刚开始学习飞行的时候,都是那么认真;随着飞行技术的提高,飞行经历的增加,工作日益熟练,有些人可能会认为检查单就那么几项,“我都记住了,马虎地对付过去就行了”,不认真做检查单。

  认真地执行检查单,在工作熟练时,会帮助你精力集中,防止过于自信所产生的不良影响。

  五、不要忘记做检查单要口到,眼到,手到

  “口到”是第一步,一般都能做到,“眼到”是第二步,也会比较重视,“手到”就没有那么多人认真地做到了,在实践中“手到”是落实检查单最重要的一步,也是把检查单真正地做好了。只要认真地做到“三到”,才能防止发生意外事件。

  六、不要忽视做检查单时遇到的“中断”

  当在地面或空中做检查单的过程中,如受到外界干扰,应该在“中断”的地方做一个记号,如果出现漏项或者忘记检查单做到何处时,必须重新做检查单。

  当发现与检查单要求的内容不一致时,应停止读检查单,待查明原因,正确解决后再继续完成检查单。

 

  (作者单位:中国东方航空股份有限公司河北分公司)

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