如何实施SMS安全沟通

   SMS一共有四大支柱，其中第四支柱是“安全促进”。安全促进是SMS重要组成部分，可以帮助组织建立一个强有力的安全文化。在国际民航组织的SMM手册中对于安全沟通做出了如下说明：组织应向所有运行人员通报SMS的目标和程序；安全管理者应通过公告和简报宣传组织SMS方案的绩效；在整个组织中安全管理者和运行人员应该沟通。

安全沟通的形式

　　安全沟通是保持双向沟通、确保工作人员充分了解SMS和他们的反馈意见得到重视，以及在适当情况下采取行动的关键途径。至少，安全沟通应包含：

　　■确保所有工作人员都充分意识到SMS

　　■传达安全关键信息

　　■解释为什么采取特别行动

　　■解释为什么引入或更改程序

　　■传达引人注意的信息

　　安全沟通可以采用各种各样形式：比如在内部可以通过：安全公告、海报、Cd、Dvd、新闻通讯、简报、会谈、研讨会及工作坊、复训、内联网等等。从外部：会议、讲习班和网络、网站、网上论坛和电子邮件分发列表、杂志、海报、Dvd和各种出版物。

　　传递安全信息，或大或小、或简单或复杂，所有机构都需要建立沟通的明确规则。沟通是双向的。组织有责任确保每个人都理解组织的风险管理活动。管理人员必须得到安全的讯息，雇员的安全关切必须有反馈并采取相应行动——必须是闭环管理。而且组织内部交流的重点应放在提高对潜在的危险和风险问题的认识。组织定期讨论有关不安全事件将促进学习和报告文化。有效的安全沟通在激励员工方面至关重要，所以，一线员工理解，并对安全讯息采取行动，这才是提升安全管理水平的真正关键。

　　在组织内部，选择安全推广运动可以集中在以下几个方面：

　　■过去的不安全事件

　　■查明危害/潜在危害，特别是员工的报告，从而强化员工报告的价值

　　■从日常内部安全审核中得到的观测值（不合格项）。

安全信息的传播

　　在SMS领域，组织的主要目标受众——员工，所以组织必须告知和激励他们。安全沟通的所有方法——口头、书面和视觉沟通等等——需要专业的技能和经验，才能有效。一般而言，在新闻学中，基本的新闻故事应始终包含六个问题（5W1H）：什么？谁？为什么会这样？哪里？时间？如何？这也适用于SMS特定的安全沟通。

　　或许组织在明确安全信息传播的渠道方面需要思索以下几个问题：

　　■你传达的信息是什么？

　　■你的听众是谁？航空公司飞行员吗？工程师？乘务员？地勤人员？你说的内容是否能够适合于特定的听众？

　　■我们为什么这样做呢？我们希望达成什么目的？

　　■何时何地我们会这样做？

　　■我们如何沟通这些安全消息？通知雇员和提高意识的最佳方式是什么？

　　现在许多组织通过短信平台的方式传递安全信息，特别是针对飞行员，由于召集所有飞行员一起开会传达各类文件比较困难，因此许多航空公司采用了短信的方式。但是笔者建议：有效的沟通将使用语言和视觉元素--文字与图片放在一起作用；通常情况下，少就是多，尤其是在当我们身处信息轰炸的时代。

安全沟通检查单

　　下面这些问题实际上是组织可以自我“审计”的检查单。如果组织能够非常顺利而且不假思索就一口气完成对下述所有问题的回答，那么应该说组织在安全沟通方面的工作已经取得了不少成就：

　　■与安全有关的信息主动和定期通报吗？

　　■安全沟通是否主要针对于潜在风险？

　　■是否通过安全简报、海报、视频等渠道积极推动安全呢？

　　■是否使用不同介质传达关键信息（例如书面、口头和视觉沟通）？

　　■在交接班的时候是否有足够的时间进行安全沟通？

　　■是否鼓励双向沟通，发送者和收件人是否为准确传达的信息承担责任？

　　■组织是否寻求确认消息得到员工正确理解？

　　■在可行情况下是否实行面对面的沟通？

　　■组织是否准确和充分与员工自由分享安全有关的信息？

　　■是否共同努力，不断提高对潜在危害和风险的认识？

　　■不安全事件的原因是否在员工之间讨论从而可以吸取教训？

　　■是否考虑反馈，并且在适当的情况下作为不断改进的流程之中？

　　在组织安全管理中，组织的安全生产规章制度和各项操作规程应通过自上而下的沟通渠道传达到每个员工，而现场的各种不安全事件信息、隐患信息则通过自下而上的沟通渠道传递到企业的最高管理层。另外，安全信息还应该通过横向的沟通渠道在企业不同部门之间及部门内部传递。通常的内部沟通方式包括：安全汇报、安全委员会会议、班前会、小组安全会议、电子邮件、文件、安全手册、视频、宣传图片、宣传板、安全标志等。组织应该想方设法通过实施改善安全信息有效沟通的措施、克服阻碍有效沟通的因素，形成一个良好的沟通氛围，鼓励员工报告不安全行为和不安全状态以及各类“冰山”最底层事件，对员工进行鼓励而不是责备，安全意识就会深入人心，组织安全绩效就会取得良好的效果。