昆明长水机场半年亏10亿　或变卖老机场土地

图：业务量不可能一夜暴涨，所以短时间内长水机场面临较大亏损。摄影：记者党建为

一方面要尽快拓展业务，通过拓展业务来消化产生的固定费用；另一方面要尽快变现原有的资产，比如把原来老机场的土地变卖了就可以还债冲抵产生的财务费用；同时还要加快临港产业园区的开发。

——长水机场如何化债为赢？董华提出三条解决方案，而这三个途径多久能够产生效果，目前正在评估。

昆明长水国际机场去年运营约6个月，亏损约10亿元。如何化债为赢？全国人大代表、云南省政府国有资产监督管理委员会党委书记、副主任董华提出了尽快变卖老机场土地等三个解决方案。而国有企业的优势和劣势分别在哪？如何增加企业的竞争力？董华也分别予以剖析。

机场：尽快变卖老机场土地

在分析去年国有企业效益情况时，董华说，“主流商品和国际市场接轨，国际经济不行了我们就不行了”。他还认为，这几年投入比较大也是原因之一，“比如机场投入了那么多的钱，但是流量不可能马上起来，机场如果全年运行，亏损可能达到18到19个亿，去年半年运行亏了大致10个亿。”董华说，“长水机场大量举债建设，投入运营后有几个问题，首先是在投入以后就会有大量的费用发生，而且投入后就要转成固定资产，集体折旧，与此同时，业务量不可能一夜之间暴涨，这是有个过程的。所以短时间内会造成一个比较大的亏损。”

如何化债为赢？董华提出三条解决方案，一方面要尽快拓展业务，通过拓展业务来消化产生的固定费用；其次尽快变现原有的资产，比如把原来老机场的土地变卖了就可以还债冲抵产生的财务费用；同时还要加快临港产业园区的开发。“至于这三条途径多久能够产生效果， 现在正在评估过程当中。”

国企：重视垄断 很不利于竞争

在谈到国有企业增加竞争力的问题时，董华认为，国有企业增效所面临的最核心问题，还是产业结构不合理，重化的比重太大，高附加值太少。所以要利用市场的倒逼机制，从产业、产品和资产结构入手对结构进一步优化。

董华认为，还要做到顺应新趋势，提高自主创新能力。“国际上成功的企业，成功的第一要素是核心技术，其次是规模经济、管理能力、品牌支撑力，之后才是垄断资源。但是我们国家的国有企业恰好是倒过来，垄断资源是第一位的，核心技术是第四、第五位的。”这种结构对企业的竞争是非常不利的。建议应该通过信息化和国有化的结合改造自身产品产业，通过技术创新和管理创新来提高自主创新能力。

“要继续深化企业内部改革，从产权制度入手，进行市场化改革。”董华认为，应该让企业进入市场，通过市场配置资源，从市场竞争做起。在市场当中自主经营，自负盈亏，但实际上真正规范董事会决策的省属企业很少。体制顺了，决策机制就顺了。“企业到了一定规模就要走出去。”董华认为，云南有着非常好的区位优势，对内利用东南亚国家优势的资源来辐射国内的资源，对外可利用国内的优势来发展东南亚国家需要的产品。