在白云机场体验A380乘机全流程(图)

A380专用登机口 刘海珍摄

　　中国民航新闻信息网 通讯员胡方、海珍 报道：为了迎接即将到来的国内首架客中客车A380飞机，笔者今天（12日）提前来到白云机场，抢先体验了A380的登机全流程。

　　自助登机门，像地铁验票一样简单

　　为了迎接A380的到来，白云机场投入了国内机场首套自动登机门设备。航班开始登机后，旅客只用持登机牌在自助登机门的验证区域通过扫描，即可进入廊桥登机。整个过程如同地铁入站闸口验票一样简单。更为先进的是，无论是自助打印的登机牌还是手机值机的二维码，都能准确验证。

自助登机门 刘海珍摄

　　据介绍，自助登机服务目前在国外已经有成熟应用，但在国内机场这还是首例。根据最近几年国际民航组织的研究信息来看，自助登机服务是继自助值机服务之后发展经较快的一项自助服务。不仅可以大大简化登机程序，加快登机品客流通过速度，还可以将工作人员解放出来，将更多地精力投入到服务旅客中去。

　　目前，这套设备安装在A380专用的A129登机口，今天已全部安装调试完毕，运行状况良好。机场方面将在未来几天继续进行测试，以确保A380首航时正常投入使用。

　　除了这套自助登机门外，A380专用的A129登机口还同时配备了5套人工登机设备。

　　红地毯直达E岛专用值机柜台

　　白云机场为A380设立了专门的值机柜台，位于航站楼三楼出发大厅的E值机岛，正对着三楼出发厅的3号门。乘坐出租车或者有私家车送行的旅客，在3号门前下车，即可直接到达E岛办理登机手续。搭乘地铁或是快线大巴的旅客，乘坐电梯到达三楼出发大厅，按照沿途的标识也可以很方便找到。

　　笔者今天（12日）在航站楼出发厅见到，为了迎接A380的乘客，工作人员已开始在出发厅3号门内铺设红地毯，直接通到专为A380旅客办理手续的E岛值机柜台。

　　据了解，由于白云机场西飞行区不符合A380飞行标准，A380将放在东飞行区运营。而一直以来，南航的国内航班基本都集中在西飞行区，即是旅客出发和抵达的B区。因此，习惯了从B区过安检的南航旅客要注意了，如果乘坐南航A380，办完值机手续之后，切记要从A区通过安检。

　　上百个专用标识一条龙指引乘机全程

　　白云机场方面介绍说，南航在白云机场运营的国内航班基本都在B区，只有A380航班在东面的A区运作。因此清晰、准确的标识引导显得非常重要。

　　据介绍，在运营初期，从高速公路入口处开始，旅客就能看到电子显示屏上的A380服务指引信息。进入航站楼后，上百个大大小小的台卡、落地指示牌、旗帜等指引标志，将从南航的E岛值机柜台"出发"，通过柜台、沿途指示到安检口，进入安检后将一路指引直达登机口。甚至在出发厅一层的地铁出口、Q岛值机柜台附近，也将增设相关指引信息。此外，在A380专用登机口的电子航显屏还将显示A380专用的引导标识。

　　超大休息区和6条通道带来畅快登机体验

　　白云机场目前共有4个机位，可供A380机型使用，其中129专用登机口是服务功能最完善、设备最为先进的一个。

　　129登机口位于白云机场东三指廊，在2010年初投入使用时，就专门设计可用于A380等大型客机。东三指廊长约210米，宽度由一期工程的35米增加到45米，柱跨距离由12米增加到18米，休息区域更宽，环境更通透。在指廊末端的A380登机口前，是一块400多平方米的登机休息区，可同时容纳近800人，足以满足A380这样超大型客机的候机需求。东三指廊还拥有700平方米的两舱旅客休息室，提供餐食、休息、淋浴、视听娱乐等贵宾服务。

　　在预登机区域，一般的航班只有1个离港柜台，可同时安排两行队等待"验票"登机。而由于A380一次载客可能超过500人，为了缩短排队时间，白云机场在A380的登机区域设置了3个离港柜台，其中一个柜台还可以作为多功能综合服务柜台，为旅客办理查询、升舱、改签等服务。并且这3个离港柜台配备了5套人工离港系统和1套国内首台自动登机门，可同时让6行队的旅客通过。

　　此外，为保证有更高标准的飞机停靠条件，白云机场正在对位于东飞行区的另外两个登机廊桥进行改造，将登机廊桥固定端由原来的1.58米宽拓宽到3米，活动端由2桥增加至3桥，以适应A380等大型飞机的需要。

　　专用行李转盘旁增设行李查询柜台

　　笔者了解到，A380的旅客到达流程与出发流程一样方便快捷。新的东三指廊对行李转盘结构的改进，使得空间分布更加合理，接机客人迎候区域环境也大为改善。白云机场把对应A380机位最为便利的东三行李提取大厅17号转盘，作为A380的专用行李转盘。机场方面还在距离转盘十步之遥的地方，增设了一个南航行李查询柜台，为A380到港旅客提供行李查询、不正常行李理赔等服务。