空客和罗罗为A350-1000开发推力更大发动机

　　空中客车公司（Airbus S.A.S.）和罗尔斯·罗伊斯公司（罗罗公司）。公司将共同为空中客车A350-1000飞机开发更强劲的罗罗遄达XWB发动机，从而使得空中客车A350-1000拥有更大的业载和更远的航程，以满足市场的需求，空中客车A350-1000是空客空中客车A350XWB宽体飞机系列中的最大型号。增强型的遄达XWB发动机将得到完全的优化，从而在起飞时能够提供97,000磅的推力，成为罗罗公司为空中客车飞机开发的动力最强大的发动机。空中客车A350-1000计划于2017年投入运营。

　　空中客车公司首席运营官法布里斯·布利叶表示：“我们非常高兴地宣布，与我们的合作伙伴罗罗公司一起开发、生产增强型的A350-1000飞机，使得A350-1000型飞机具有杰出的业载和航程能力及最佳的经济性。与其最接近的竞争机型相比，A350-1000燃油消耗和碳排放量将减少25%。这无疑将确保A350-1000成为该级别飞机中最高效的飞机。”

　　罗罗公司民用航空业务部总裁马克·金（Mark King）表示：“能够用我们特别设计的遄达XWB发动机为空客A350-1000飞机提供动力，我们感到非常自豪。目前正在进行测试的遄达XWB发动机表明，这是当今世界最先进的民用飞机发动机。为空客A350-1000而优化的遄达XWB发动机具有更大的推力，在我们目前的Advance 3技术基础上进行了进一步的创新。这使得罗罗公司能够为空中客车公司提供新的、推力更大的发动机，其效率达到业界领先水平。”

　　空中客车A350-1000飞机发动机推力更大，同时，最大起飞重量提高到了308吨，从而使得运营空中客车A350-1000飞机的航空公司在满载350名乘客的情况下可以将航程提高大约400海里，或者在某一特定航程下将业载提高4.5吨。空中客车A350-1000的这一业载——航程能力使得其特别适合开辟通往新兴市场的远程航线，比如上海——波士顿之间或者巴黎——圣地亚哥之间的航线，以及增加传统航线，比如曼彻斯特——洛杉矶或者迪拜——墨尔本之间的航线。与此同时，与最接近的竞争机型相比，可减少油耗25%。

　　空中客车A350XWB宽体飞机系列由三款尺寸不同的远程客机机型组成，可帮助航空公司根据不同航线的运力需求来配置机队，确保收入最大化。空中客车A350-1000是空中客车A350XWB宽体飞机系列中的最大的一款，在典型三级客舱布局下，可承载350名乘客。目前，已有四家主要客户订购了75架空中客车A350-1000飞机。空中客车公司预测，在今后20年时间里，全球将新增双通道中型客机5,800多架。